- Project Runeberg -  Fregatten Eugenies resa omkring Jorden åren 1851-1853, under befäl af C. A. Virgin. / Sednare delen /
129

(1854-55) [MARC] Author: Carl Johan Alfred Skogman
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - XIV. Segling till Manilla och uppehåll därstädes.

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

Beläget under ett sådant luftstreck och till följe af sin topografiska beskaffenhet väl vattnadt, måste Luzon vara bland de fruktbaraste länder på jorden. Vi hafva redan sett att man ej behöfver färdas långt, för att blifva derom ögonskenligen öfvertygad. Utom en hel hop saker till omedelbar förbrukning, framalstrar ön ris, socker, tobak, bomull, indigo och andra färgstofter, förträffligt kaffe och ofantliga qvantiteter tobak, hvars odling är ett monopolium för regeringen, som dervid skall använda 20,000 arbetare, förutom några tusen qvinnor af alla åldrar, hvilka arbeta i cigarr-fabrikerna. Tobaksmonopolet inbringar staten öfver två millioner piaster. Kakao har blifvit planteradt och lemnar en vara, som ej eftergifver den från Guayaquil. Skogarne lemna förträffligt byggnadsvirke af flera slag. De stora båtar, man ser uthuggna ur en stam, och de alnsbreda, tjugu till trettio alnar långa golfplankor, man understundom träffar i husen, utvisa att träd af ovanlig storlek finnas att tillgå; man finner till och med tillräckligt svåra för att, lemna hela master till en femtio kanons fregatt <footnote>Ett sådant fartygs stormast af ett enda träd har blifvit förfärdigad på varfvet i Cavite, ett par mil sydvest om Manila.</footnote>. Den så kallade Manila-hampan är en ej oväsendtlig export-artikel. Den erhålles af en art bananaspalm (på spanska kallad abaca) och skeppas dels rå, dels slagen till tågvirke, som utmärker sig genom sin smidighet och lätthet. Det mesta af denna vara går till Förenta Staterna. Af här etablerade utländska handelshus äro de engelska och de amerikanska mest betydande och kunna sägas beherrska marknaden. Styrelsen säges hafva gynnat de amerikanska, under det den af politiska skäl med misstroende betraktat Engelsmännen. Under nuvarande förhållanden tyckes dock detta ej böra fortfara. Landets varor uppköpas gemenligen från producenterna af spanska eller mestiz-handelsmän, hvilka afyttra dem till exportörerna. De utländska husen befatta sig ej heller med någon försäljning i detalj, utan går denna äfven genom infödingar. Af besökande fartyg äro de engelska talrikast, eller nära hälften af hela antalet, hvari äfven spanska fartyg (kustfarare oberäknade) ingå. För svenska fartyg kan endast undantagsvis frakt påräknas, och någon laddning af svenska produkter kan ej gerna vinna någon afsättning. Af jern förbrukas ej några betydliga qvantiteter, och det mesta deraf kommer från England; dock har svenskt jern alltid en säker efterfrågan, fast till ringa belopp, och vi hafva i ett lager i Manila med förnöjelse sett de fosterländska bruksstämplarne. Hufvudsakliga importen är manufaktur- och fabriksvaror, och såsom på de flesta andra ställen, har

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Thu Feb 5 14:36:51 2026 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/eugenie/2/0159.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free