Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kap. XVI. Några iaktagelser
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Det är icke första gången man riktar
uppmärksamheten på detta förhållande. Det är patenterat ologiskt
och ingalunda önskvärt. Ty om järnvägarne sköttes
på rätt sätt, borde de vara väsentligt snabbare, billigare
och säkrare än något annat transportmedel. En viss given
belastning kan, vid given hastighet, förflyttas med mycket
mindre kraft på räls än på landsväg.
För någon tid sedan framkastade överste J. T. C
Moore-Brabazon, M. P., en gammal tävlingsbilist — och f. d.
parlamentssekreterare i kommunikationsdepartementet — i en
artikel om Londons trafikproblem det förslaget, att man
skulle bygga vägviadukter ovanpå de redan befintliga
järnvägarna, som ju genomkorsa denna huvudstad i alla
riktningar. Det är en skarpsinnig och god tanke, men man
må fråga sig: »Skulle sådana vägar alls vara nödvändiga,
om järnvägarna under dem fullt utnyttjades?» Det ges
blott ett svar på denna fråga.
Det berättas om Chopin, att han aldrig skrev brev,
utan alltid sände sina meddelanden per telegraf. I vårt
speciella fall skulle ytterst få av oss, åtminstone här i
England, vara redo att ens erkänna, att vi handla lika
dumt och oekonomiskt Vi skicka i den allra största
utsträckning, bildligt talat, per telegraf, när det skulle gå
precis lika bra, om inte bättre, per lokalbrev.
Endera dagen kommer väl detta snedvridna tillstånd
att vridas rätt igen, Under tiden är det mycket lätt att
övertyga sig om, hur det har uppkommit.
Beskattningen av de tunga fordonen för industriella
ändamål står icke i någon rimlig proportion till den
åverkan de göra på landsvägen, jämförd med den nötning och
slitning, som personbilarna åstadkomma.
Ägaren av en lastbilspark är följaktligen i den lyckliga
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
