Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Bröderna Wright, av Harald Martin
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Orville hade sökt öka hastigheten, men propellern tålde ej
vid det ökade luftmotståndet utan sprang sönder. Den högra
propellern arbetade emellertid fortfarande och orsakade
maskinens roterande kring sin egen axel. Efter några volter i
luften, varvid de bägge männen krampaktigt höllo sig kvar i
ramverket, störtade alltsammans till marken från 25 meters höjd.
Hela apparaten slogs i spillror och begravde de bägge flygarna
under sig. Man skyndade ögonblickligen fram och ryckte undan
spillrorna för att komma åt de skadade, som lågo blodiga och
sanslösa därunder. Orville hade brutit högra benet, knäckt flera
revben samt erhållit en del inre skador. Löjtnant Selfridges
tillstånd var ännu värre, huvudet var kluvet i en gapande spricka
och vänstra armen krossad. Han avled också strax efter
ankomsten till sjukhus — motorflygningens första offer — medan
Orville repade sig ganska snart och var fullt återställd efter
två månader.
Brodern Orvilles missöde avskräckte inte Wilbur Wright.
Han fortsatte med den ena storslagna flygningen efter den
andra i Frankrike och var flerfaldiga gånger uppe med
passagerare över en timme och på årets sista dag slog han ånyo hela
världen med häpnad genom att hålla sig uppe i 2 tim. 20 min.
23 sek., tillryggaläggande närmare 125 kilometer. Han vann
därmed det Michelinska priset på 20 000 francs för årets
längsta uthållighetsflygning. Samtidigt satte han även höjdrekord
med 110 meter. För våra dagars flygungdomar kunna dessa
rekordsiffror synas löjliga men på den tiden riktigt kippade
man efter andan, när resultaten blevo kungjorda.
Wilbur Wright stannade kvar i Frankrike under största
delen av det följande året för att utbilda flygare på sin
maskintyp. Han höll i början till i staden Pau i södra Frankrike,
där bl. a. generalsekreteraren i Fédération Aéronautique
Internationale (F. A. I.) Paul Tissandier var hans
flygelev. I Pau hade Wilbur Wright äran mottaga besök av
såväl konung Edvard av England som konung Alfonso av
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
