Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Bolivar — luftens vagabond, av Albin Ahrenberg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Stockholm. Regelbundet tände och släckte jag min annons.
Kontrollamporna på instrumentbrädan visade att belysningen
fungerade oklanderligt. Min första flygtimme var slut, allt
hade gått utmärkt och nu gällde det att hitta hem till Barkarby
igen. Som det inte var så lätt att första gången få tag i
land-ningsfältet i allt det svarta som representerade landsbygden
kring Stockholm, beslöt jag följa järnvägen, ty då skulle jag
komma att stryka alldeles förbi fältet efter passerandet av
Barkarby station. Jag växlade emellertid fel borta vid
Tomteboda och kom in på Uppsalabanan, då jag i stället skulle åt
Västeråshållet. Jag hade hållit på en god stund, då jag kastade
en blick snett bakom mig till vänster och upptäckte att den
disiga luften var rödfärgad av eldsken som tycktes härleda
sig från en bättre eldsvåda. Nyfiken styrde jag dit och fann
att ljuskällan var ett brinnande bensinbål just på
landningsplatsen. Mekanikern hade upptäckt mina kraftiga lampor, som
tycktes beslutna att ge sig iväg allt längre norrut, och hade
därför tänt på. Landningen gick bra i skenet från elden och i
och med detta hade vi också löst belysnings frågan vid
kommande nattlandningar. Några nätter senare hade emellertid
mekanikern tänt sin eld för tidigt, varför den var utbrunnen
då jag skulle landa. Det var för lång väg att springa efter mera
bensin, och landningen fick företagas med ledning av en
handlykta, som han stod där nere och svängde ungefär som en
stationsinspektor, som ger stoppsignal. Sedan vi upptäckt, att
även detta sätt var bra, sparade vi från den stunden in
bensinen.
Uppblåsta över de första kvällarnas lyckliga flygningar
be-slöto vi utöka vårt program att omfatta två flygningar per
kväll med olika annonser. Då en ommontering av lamporna
skulle taga ett par dagar i anspråk, monterade vi i stället den
nya annonsen på vingarna till flygplanets systermaskin i avsikt
att efter kvällens första flygning byta vingar på maskinen och
sedan flyga med den nya annonsen en timme senare. Vi hade
151
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
