Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Svenska flygarbragder - 1944 Allan Norberg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
markkänningen, trots optimistiska rapporter om vädret. En
gång hade vi fastnat med en patient en mil från Vittangi. Jag
telefonerade dit och fick höra, att solen sken, varför jag beslöt
ta ut kursen och flyga blint i dimman över myrarna. Men hur
det var, så kunde jag inte förmå mig att släppa marken, så
länge det syntes något. Vi brakade fram tätt över myrgräset
och väjde för höladorna. Plötsligt hade vi vatten under oss, jag
drog av gasen, landade och var snart framme vid bryggan
nedanför sjukstugan: — Det var vackert solsken, ni har, hälsade
jag doktorn. — Ja, det drog igen en stund efter det ni ringt,
men jag kunde inte tro, att ni skulle starta, svarade han.
Vi kommer ut till flygplatsen, och styr kosan till tornet, men
assistenten Yngve Brohäll skakar på huvudet och ritar
snöfronter mellan krumelurerna på kartan. Än är det ingen chans
att komma igenom till gränsfjällen. Det är flygstationsmästare
Norbergs vanliga rond, detta, när han är i staden, ty han är
inte bara ambulansflygare utan också flygstationschef här:
först en rond till flygfältet och en titt på vädret, så på
eftermiddagen ut till sjöstationen, där ambulansplanen ligger.
När ambulansflygaren är på väg, kan han per radio be Boden
ringa upp ett par lämpliga telefonstationer: — Ser ni andra
sidan på sjön, frågas det då. Eller: — Ser ni berget? Ser ni
nedre hälften av berget? Svaret radieras till flygaren, som
alltså under vägen kan få en föreställning om både marksikt och
molnhöjd där han skall fram.
421 platser besökta.
På sjöstationen får vi också studera ambulansplanet, en
modem amerikansk Beachcraft med två 450 hästars
Wright-motorer och en enastående förmåga att snabbt ta sig upp i
luften ur små vatten.
— Det är svårt ibland, säger Norberg, då det är öppet vatten
här nere men is i fjällen. Reservplanet är en Junker av den
347
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
