Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
— 107 —
Litteratur om luftskepp oöh flygmaskiner.
I.
C. H. Hermodsson. Flygkonsten. (Studentföreningen Verdandis
småskrifter n:r 168 och 169.)
Det är sällsynt att uti böcker av så litet format verkligen kunna
få ut så att säga kontentan av ett vidlyftigt ämne. Likväl synes det
mig, som om bergsingeniör C. H. Hermodsson uti Verdandis småskrifter
n:r 168 och 169 på ett utmärkt och lättfattligt sätt lyckats
åskådliggöra flygkonstens svåra problem. Saärskilt de teoretiska delarnas
lättfattlighet påvisa en icke alldaglig framställningsförmåga. Det är
visserligen sannt, att framställningen, vilket även inledningen bestyrker, i
huvudsak grundar sig på utländska arbeten, men huru många författare
besitta väl förmågan att skumma av det väsentliga och framställa just
detta, så att nästan vem som hälst kan läsa och förstå en’icke så litet
invecklad fråga.
Själva uppställningen förefaller mig klar, överskådlig och redig. Uti
n:r 168’ redogör författaren först för flygkonstens upprinnelse och dess
gradvis skeende utveckling till nuvarande tid. Sedan kommer
flygapparaternas indelning, varvid jag dock tycker att författaren med några ord
borde hava omtalat den svenska ornithoptären (Wallins system). Uti
kapitlet om principerna för aeroplanet får man en verklig klarhet uti dettas
funktion, så att varje något så när bildad människa med lätthet bör
kunna förstå, huru det är möjligt för ett aeroplan att kunna sväva uti’
och röra sig framåt i luften. Följer så aeroplanens indelning och olika
delar, varvid man ovillkorligen fäster sig vid kapitlet om propellern.
Detta brukar eljest vara svårfattligt framställt, men är här redigt och
kortfattat åskådliggjort. De olika plankonstruktionerna äro mycket väl
klargjorda och deras fördelar och olägenheter framvisas klart och
tydligt. Ett obetydligt fel har dock insmugit sig under Voisins biplan. I
anmärkningen står att Voisin uttalas Voisäng, men borde hava stått
Voasäng. I n:r 169 framställes flygmaskinernas historia i korta drag,
djurens flygförmåga samt framtidens flygapparater och deras användning,
allt mycket intressant och läsvärt. Dock skulle jag hava valt att giva
det häfte, som nu har n:r 168, n:r 169 och tvärtom, ty man hade då
från början fått mer kontinuitet.
Emellertid kunna böckerna med stor fördel anbefallas till studium
och till att införlivas i våra bibliotek.
Å. S—n.
Med anledning av fackmannamärket A. S—ns anmälan av M.
Grenanders arbete Luftskepp och flygmaskiner i föreg. nummer, hava vi
från förf. mottagit omstående brev, vilket vi, ehuru det berör rena
obetydligheter, ej velat neka plats, sedan vi berett A. S—n tillfälle att avgiva
replik.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
