Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Taliaferro Preston Shaffner - Wyman-Expeditionen 1859
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
deeltog dog ikke i sine Landsmænds vilde Glædesyttringer efter
Modtagelsen af Dronningen af Englands Depeche[1]. Han havde
allerede i 1855 sagt: „Jeg vil ikke sige, at en elektrisk eller
elektro-magnetisk Strøm aldrig vil kunne sendes fra New-Foundland
til Irland, men jeg siger, at paa Videnskabens Standpunkt
for Tiden troer jeg den ikke anvendelig til Telegraf-Tjeneste“[2].
Shaffners <span>»Telegraph Manual»</span> anbefales Enhver, der ønsker
at studere Telegrafiens Historie; den begynder med Adam og Eva,
naaer indtil vore Dage og tæller ikkun 850 Pagina stor 8vo,
med Udsigt til ved næste Oplag at naae op til 1000 Pag.,
med 800 Træsnit.
Efterat have trukket Opmærksomheden hen paa sig igjen ved
denne Bog, meente Shaffner, at nu maatte der gjøres Noget,
for at drage Publikums Interesse henimod den projekterede
„Nord-Atlantiske-Telegraf.“ Han fik da hyret et Barkskib, „Wyman“, som
han udrustede til et Undersøgelsestogt paa den af ham projekterede
Route.
Den 29de August 1859 seilede Shaffner i „Wyman“ fra Boston,
for selv at undersøge de Regioner, over hvilke Præsidenten for det
transatlantiske Telegraf-Kompagni og mange Andre udtalte det
som „gal Mands Værk“ at ville føre en Telegraf.
Expeditionen udmærkede sig ikke ved elegant Udstyring. „Wyman“
var et almindeligt Koffardiskib, drægtigt 200 engl. Tons, 14
Aar gammelt og uden nogensomhelst Udrustning for Is-Navigation;
ja det førte end ikke de nødvendige Sø-Kort for en saadan Seilads,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
