- Project Runeberg -  F.H. Frølich og hans samtid : næringslivets reisning i midten af det nittende aarhundrede / Første del /
475

(1912-1919) [MARC] Author: Thorbjørn Frølich
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Jernbanevesen

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

475
til befordringsmidler- og maade til og fra hovedstaden stod
det smaat til. Selv for 82.3. lange reiser sotn til Trondhjem var
egne ben det sedvanlige befordringsmiddel for übemidlede folk. x)
Andre greiet sig med leilighedsskyds i følge med andre reisende.
Jevnlig indeholdt aviserne avertissementer i denne hensigt. Saa
ledes :
«Plads i sn Vogn og Reiseselskab til Trondhjem kan erholdes
i August for en enkelt Person. Tillige ønskes en paalidelig Karl,
der kan paatage sig at reise som Forbud til i^rouHk^ui. Avis
expeditionen anviser.»
Denne leilighedsvise befordring af flere personer i det samme
kjøretøi betegner overgangen til deligancefart i vort land.
Med deligancefart synes Drammen at være gaaet i spidsen.
Det var med et aktieselskab i 1837. Med en vis høitidelighed, som
med aabningen af en ny jernbane i vore dage, anmeldes begiven
heden i Handelstidenden saaledes: «En formelig Accord er nu slut
tet mellem Actieeierne i Deligence=Entrepricen imellem Drammen
og Christiania og Proponenten Hrr. Haugan, hvorved er bestemt, at
DsiiZsnoskartsn skal tåge sin LsZ^u6siBS Fredagen den 23de Juni
førstkm. og derefter continuere indtil videre hver Mandag, Onsdag
og Fredag, da den afgaaer fra Drammen Kl. 6 om Morgenen og
retournerer ved samme Klokkeslet herfra de næstpaafølgende 3de
Dage. Priisen for enhver af de Iste Pladse er bestemt til 1 Spd.
(4 kr.) til Christiania og 4 Ort (3,20) til Holmestrand, hvorhen
Vognen gaaer om Søndagen. For Retour samme Betaling. — Lige
»a,a «3uBlcsli^t, som det vilHs være om en Osli^snos InsrstninZ her
paa Stedet blev sat i Forbindelse med den i Drammen som sit
Supplement, ligesaa rimeligt er det ogsaa, at Hovedstaden i saa Hen
seende ikke vil staae tilbage, saameget meere som den lave Priis
(nesten til Halvparten af hvad den almindelige Blcv6B bslsdsr sig
til) og Visheden om en tilsvarende Indretnings Istandbringelse paa
det Sted, hvorhen Deligencen skal gaae, indeholder en tilstrækkelig
Garantie, forat Indretningen vil blive benyttet, og Nntrsnriosn gaa
ledes svare Regning.»
Afbrudt sn tid, gjenoptages Drammensdeligancen atter i 1841
og med sn «ny smagfuld og bequem Vogn, der i Regelen bringer
Passagererne frem paa 5 Timer.» Deligancen gjør 3 ugentlige ture,
«hvilket vel vil vedvare Sommeren udover, saafremt den bliver jevnt
’) «Knut Skomaker» fortalte saaledes forfatteren, at han fra Christiania
engang skulde treffe en kammerat i Trondhjem og gik i den hensigt til-
fods derop. Men da han kom frem, var kamnaeraten reist derifra videre
nordover dagen forud. Efter en dags hvile tog Knut ufortrøden veien
tilbage igjen.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 03:25:04 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/frolich/1/0463.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free