Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Jernbanevesen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
540
(7 øre) for dem, «som havde udvist Orden og Flid og med Haab
om yderligere Tillæg.» Fortjenesten naaed maximalt kr. 1,60.
Paa akkordarbeide tjentes fra kr. 1,36 til 2 kr. pr. dag. Arbeidet, som
forestodes af en Englender, blev tor en stor del dortß».t til under
kontraktører. Norske ingeniører var, Wetlesen, Pihl, Walgo
rowski og Ræder. Anlegget havde fuldt apparat med egen syge
kasse, politi og prestelig tilsyn (Halling). — Under arbeidets
freinadskriden viste det sig fornødent at foretage forskjel
lige afvigelser fra anlegsplanen. Saaledes den foran
omhandlede vigtigste, forlengelsen af liniens endepunkt over
Akerselven og ind i byen. Af forandringer ved selve banebyg-
Treviadukt.
ningen blev der at hensyn til frost anbragt fortløbende langsvil
ler, festet til skinnerne ved skruebolte over tversvillerne. Sam
tidig nedsattes skinnevegten fra 70 K til 58 V pr. yard (o: fra
ca. 36 kg. til ca. 30 kg. pr. m). Mellem Dal og Eidsvold blev
linien ført gjennem en tunnel. Endvidere blev treviadukterne
afløst at jordbanker. M. v.
Man havde haabet, at banearbeidet efter kontrakten kunde
have været ferdig ved udgangen af 1853. Da dette imidlertid
kom til at vise sig umulig, blev der efter mange forhandlinger
ved kgl. res. af 6/3 54 truffet en endelig overenskomst om ud
settelse, saaledes at banen med tilbehør skulde være ferdig til
udgangen af august 1854. Dog skulde det bero paa Stephenson,
hvorvidt ogsaa stationerne til denne tid skulde være istand. I
1854, under 26~31/s, kunde tilsynskommissionen imidlertid ikke
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
