Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
451
og at skaffe sig et af de bedre argumenter, som det var opportunt
at anføre for at lade det hele ligge. Man ledte med lys og lygte
efter flere ligesaa holdbare grunde, hvoraf den eneste, som fortjener
at nevnes, var den, at selve jernbanearbeidet, nåar det, som forud
sat, bliver besluttet i februar neste aar, efter arbeidsministerens
erklæring ikke vilde blive forhalet. Der blev ogsaa sagt, at thing
mendene ved udsettelsen vilde faa saa meget bedre tid til at sette
sig ind i de foreliggende forslag, — ja, saadant lar sig jo sige, og
det høres noksaa antageligt ud, men ikke tror vi synderlig paa, at
thingmendene, nåar de nu kommer hjem til sin ager og sit kjøb
mandsskab, setter sig til at granske jernbanekomiteens indstilling.
Derimod tror vi gjerne, at de i februar vil forlange sagen udsat for
at «foretages i et senere møde». — Nei, den virkelige grund, hvor
for jernbanesagen blev udsat, den kom ikke frem, den var det for
mentlig ikke opportunt at røre ved. Det var frygten for de snevre
syn, som ikke evner at se andet end det, som kommer forbi ens
egen dør. Frygten for at disse skulde faa leilighed til at ødelegge
hele den efter vore forhold lidt storslagne plan. Aldrig saa vi
klarere, hvorledes dette land den dag idag er et land af fylker.»
Nu, i aarene 1889, 1891 og 1893, forelagt tinget saavel
af den Sverdrupske, Steenske og Stangske regjering, havde dette
altsaa gaaet afveien for Nordbanen, — «det er med den, som
med enkelte haabefulde mennesker, som synes forudbestemte til
ikke at komme frem i verden, en vanskjebne hviler over den»,
skriver « Oplendingen » .
I 1894:
Efterat udsettelsesperioden, 1889—1893, inden stor
tinget som den seneste hindring for Nordbanen var gjennemløbet,
kom Banen i 1 89 4 endelig til sin ret ogsaa her.
— «Da,» udtaler den forstærkede jernbanekomite
under 1 mars 1894, «den foreliggende kgl. proposition intet
nyt eller andre forslag angaaende nye jernbaneanleg indeholder,
har heller ikke komiteen fundet grund til at forandre den fra
foregaaende aar (1893) afgivne indstilling i sagen og henholder
sig derfor til den» (side 448).
[— Det indskydes, at Kristiania representantskab 7/t
94 i Banens anledning havde besluttet:
«Det ansees, under forudsetning af at Bergeusbanen føres
som en direkte linje over Ringerike, ønskeligst, at der anlegges en
direkte Nordbane til Gjøvik over Roa.
1. Forsaavidt denne legges om Grorud, vedtages et bidrag,
500 000 kr. Heraf exclusive 400 000 kr. til Kristiania Østbane
stations udvidelse.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
