Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
461
vanskelig og kostbar bane som den over Hallingfjeldene, bør man
dog paa begge sider af tjeldet ikke opgive arbeidet henimod dette
maal. — — Først og fremst bør der fra vor side her paa Vest
kanten arbeides for, at der kan blive bygget en bane, Bergen— Voss,
som kan vise veien for fremtiden og være et løfte om, at ogsaa
den dag skal komme, da Langfjeldenes brede ryg skal bære en
jernvei. — — En gang, maaske dog først nåar den nulevende genera
tion er vandret bort, maa der ogsaa blive trang til at føre bane
linjerne opover dalene, og i saa fald er der meget, som taler for,
at Hallingdal maa gaa i spidsen. Der kan være god grund
Bergensbanealternativerne over Filefjeld, Hallingdals.jektene og
Hardangervidden.
til at foreslaa, at der fra begyndelsen videre arbeides opover mod
tjeldet. Banen vil etterhvert skabe mer trafik, som erfaringen viser
det. — — Overgangen over fjeldet vil være et foretagende, der
sikkert kan settes ved siden af de første i vor tid, og som for
modentlig vil overstige vort folks krefter paa det standpunkt af
økonomisk udvikling, hvorpaa vi for tiden befinder os. Men hvert
aar forøger disse krefter, og om tyve, firti eller femti aar kunne vi
magte meget, som nu forekommer os altfor svært. Om derfor ud
førelsen af dette foretagende for øieblikket opgives, bør det kun
være med det forbehold, at vi ville oppebie en bedre fremtid og
forbedrede opfindelser. Og med vort virke forberede vi sagen for
vore efterkommere og begynde at bygge henimod fjeldet.»
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
