Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
492
stilling til Storthinget af Bde ds. fra den fungerende Fælleskomite for
Vestlandsbanen.s
Fra Sigdal herredsstyrelse af 18/ s90 med gjentagelse
af andragende af 4/i 86 om undersøgelse af Bergensbane med ud
gangspnnkt fra Aamot st., Randsfjordbanen, gjennem Sigdal til
Krøderenfjorden eller til Nes i Hallingdal, samt om undersøgelse
gjennem Sigdal til Numedal m. v., med Krøderen st. eller Aamot
st. som udgangspunkt, samt under 18/_ 91 om linje fra Aamot gjen
nem Sigdal, Eggedal og Øvre Numedal, og ligeledes gjennem Sigdal
og Eggedal til Nes i Hallingdal, — fra amtsformandskabet i
N. Bergenhus amt af n/. 90 om Lærdalslinjen ; før endelig valg
for Bergensbanen treffes, — fra jernbanemøde paa Drangs
vold i Vossestranden af 15/_ 90 om Lærdalslinjen og -sammes fort
settelse langs fjorden til Voss, — fra repr. Lars Oftedal m. fl.
om undersøgelse for en Vestlandsbane med udgangspunkt i den
projekterte Bergensbane gjennem Telemarken ved Flatdal og med
retning over Sætersdalen direkte til Stavanger, — gjennem repr. Chr.
Ihlen og Krekling af 21/ s90 om Bergensbane gjennem Numedal
fremfører andragende fra «den forberedende jernbane
komite i Numedal» om Numedalslinje, — fra Sigdals og
Eggedals herredsstyre af 18/, 91 om linjeundersøgelse [— fra
mødet heder det, at den korteste vei for Bergensbanen vil blive
fra Aamot st., op Sigdal og Eggedal, over til Tunhovd, Ustadvandet
og videre vestover, eller fra øverst i Eggedal over Nes i Halling
dal], — fra Ringerikes Jernbanekomite af 16/-
0 91 og 9/n
91 om kombineret Bergens- og Nordbane, — fra repr. Holmes
land af Vs 91 om Telemarkslinjens kombination med Vestlands
banen, samt 25/ e91 om linje fra Skollenborg paa Kongsbergbaneu
over Meheia til Hjuksebø, —: fra Kongsberg Jernbanekomite
af s/s 91 om Telemarkslinje fra Kongsberg gjennem Jondalen over
Bolkesjø til Sauland, — fra jernbanemøde i Grans herred
af 15/. 9 1 om det samme, — fra Stavanger amtsformand
skab af 22.9 91 om Bergensbanens alternativ over Telemarken, —
fra lensmand Røtter af 1891 vedr. Numedalslinjen. Det heder i
andragendet :
«Ved Jernbanemøde den 7de April sidstl. af den forberedende
Komité for Numedalslinien indgik man med Andragende til Arbeids
departementet om Bevilgning af Midler til Undersøgelse og Detaljberegning af
Linien for en Kristiania—Bergensbane gjennem Numedal fra Kongsberg til
Paalsbufjorden, hvor Udstikningen afvigte Sommer stansede. — Subsidiært
til dette Andragende tillader man sig at henlede Opmærksomheden paa den
anførte Linieovergang fra Sverme til Burud Station, der yderligere forkorter
Numedalslinien med 20 km. Man tillader sig at oplyse, at denne Linie vil
blive forholdsvis let og billig at lægge. — Man vil saaledes henlede Storthin
gets Opmærksomhed paa denne Linieretning, da man ved denne kan opnaa
langt kortere l.eisetid mellem Bergen og Kristiania. At Numedalslinien vil
blive flere Millioner billigere at bygge er jo oftere fremholdt, og den kan yel
fuldføres paa ganske faa Aar — man tør vel kunne sige, at Numedalslinien
kan være færdig paa den halve Tid af, hvad som vil medgaa for en Halling
dals— Ringerikslinie under Forudsætning af, at samme Arbeidskraft blev an
vendt.»
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
