Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
493
Fremdeles i 1 89 2 fortsettes andragenderne om undersøgelser.
Saaledes: fra N. Bergenhus Amts Jernbanekomite af
janr. 1892 om fortsettelse af undersøgelse af «Telemarkslinje som
grundlag for en Bergensbane», — det heder, at Lærdalslinjen i mod
setning til Rundalslinjen «ingen egentlig høifjeldsovergang har», at
sneen paa Filefjeld, i 1891, bare var 0,2 — 1,0 mtr. dyb «i mod
setning til indlandslinjernes dybe sne og store fonner», at ingen
tunneler og ingen egentlige sneforbygninger trenges, men kun en del
sneskjærmer, at der for det meste er bjerkeskog langs linien, at
linjen ligger i nærheden af hovedveien, at linjen passerer Nystuen
og Maristuen, begge med store turisthoteller, at denne linjes fjeld
overgang neppe vil kreve ekstraordinært store anlegsomkostninger, —
fra Joh. Holmesland af 27/o 92 om fortsat undersøgelse af Tele
markslinje som grundlag for en Bergensbane, navnlig paa strek
ningen Mjøsstrand — Simodal, — bl. a. indeholder andragendet: «I
dette Lands mange jernbanetomme, men dog saa stærkt jernbane
trængende Egne, i Nord som i Syd, fra Salten til Lister, er der
snart sagt saa uendelig meget at indhente paa Jernbanebygningens
Omraade, forinden Staten kan have Opfordring til at istandbringe
en Krydsbane over det ogsaa med Hensyn til Jernbaner relativt
saa godt udstyrede Ringerike. Ved en saadan Banes Gjennem
førelse vil der gaa Trold i Ordet om «Spindelvævnet», som for
et Par Aar siden bevingedes (Storthingstidende 1890, Side 692). —
Der har været udtalt Forventning om, at Kristiania By af sin
materielle Overflod her skulde lægge det sidste og afgjørende Lod
i Vægtskaalen. Om saa skulde ske (hvad mangfoldige med mig i
det længste vil betvivle), da vides — nåar i denne Forbindelse hen
sees til Drammen m. v. — intet, som vilde være egnet til mere
levende at gjenkalde i Erindringen den gamle Vismands Fabel om
hint værgeløse Lam, hvem den ovenforstaaende graadige Ulv kastede
sig over under Paaskud af, at det grumsede Drikkevandet,» — fra
Ringerikes Jernbanekomite af 6/s 92, vedr. kombinert Nord
bane og Ringeriksbane ved en felles linje Kristiania—Ringerike, —
fra samme om refusion for havte udgifter ved privat foranstaltet
undersøgelse for kombination af Ringeriks- og Bergensbane, — fra
oberstl. Berg af 2/a 92, vedkommende kombinert Bergensbane—
Ringeriksbane.
Anleg.
Ved siden af rekken af linjeundersøgelses-andragender frem
kom der ogsaa en rekke andragender, forslag m. v. om selve et
anleg af jernbaneforbindelse mellem det østenfjeldske og vesten
fjeldske Norge, enten over «Langfjeldene» eller «Filefjeld». —
Vi gaar over til at referere disse:
Under 10 april 1874 androg Bergens magistrat og for-
mandskab, i henhold til kommunestyrets beslutning af 2% 74,
om at undersøgelserne for en jernbane Bergen—Voss —Hallingdal—
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
