Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
496
Med hvilken Interesse Jernbaneforbindelsen mellem Bergen og det østland
ske Jernbanenet omfattes i vor By, sees bedst af dennes Øf fervillighed
for Sagens Fremme. Uagtet Anlægget, som nævnt. søger sin væsentligste
Berettigelse i nationale Hensyn, og der saaledes ikke skulde kunne stilles store
Fordringer til lokale Bidrag, navnlig fra et af Banens Endepunkter, og uagtet
Bergens Udvikling i de senere Aar har betynget dens Budget med anselige,
hidtil ukjendte Udgifter, har Kommunen dog troet ligeoverfor Jernbanesagen
at burde sætte budgetmæssige Betænkeligheder tilside og paalægge sig anselige
Offere. — Man vil dog i Anledning af, at der er fremkommet forskjellige, til
dels stærkt divergerende Projekter for en Bergensbane, tillade sig at fremhæve,
at Kommunens Offervillighed er betinget af, at Forbindelsen istandbringes ved
en uafbrudt Jernbanelinie. Kun en uafbrudt og saavidt mulig direkte
Jernbanelinie mellem Bergen og Kristiania kan tilfredsstille det Behov, vor By
som Landets største Forretningscentrum udenfor Hovedstaden og Knudepunktet
for alle Vestlandets Forbindelser har for en tidsmæssig, til Forholdenes Krav
svarende hurtig og sikker Forbindelse med Hovedstaden og derigjennem med
Udlandet. Alene en saadan Jernbanelinie kan blive af den almindelige natio
nale og økonomiske Betydning, som man med Rette venter af en Bane, der
skal sammenknytte Øst- og Vestlandet.
Udelukkende under Forudsætning om, at en saadan Forbindelse i en nær
mere Fremtid kunde ventes istandbragt, var det, at der af Bergens Kommune
og Privatmænd i Bergen, af Søndre Bergenhus Amtsformandskab og Voss Her
red samt andre mindre Herreder i Amtet blev bidraget med henved en
Trediepart af O mkos tningerne til Anlægget af Vossebanen som
Begyndelse til en Østlandsba ne. For en sammenhængende Jernbane
forbindelse med Kristiania, i Fortsættelse over Fjeldet af Linien Bergen—Voss,
vil uden Tvivl Bergens Kommune, saavelsom Institutioner og Privatmænd i
Bergen være villige til at bringe væsentlige Øffere, hvorimod intet Bidrag
herfra kan paaregnes for nogen, af Fjordstykker afbrudt Jernbanelinie.
I Henhold til Foranførte tillader Bergens Magistrat og Formandskab sig
underdanigst at ansøge om, at en sammenhængende og saavidt mulig direkte
Jernbaneforbindelse mellem Anlægget Bergen— Vossevangen og det østlandske
Jernbanenet maa blive optaget i den første kongelige Proposition til
fornyet Jernbanebygning. — Det kan imidlertid forudsees, at et saa bety
deligt Foretagende vil udkræve en lang Byggeperiode. Navnlig vil Fjeldover
gangen med sine Tunneler medtage Tid; og det vil vel heller ikke være mnligt
at iværksætte Arbeidet paa Fjeldet, førend Jernbaneanlægget er ført frem til
Arbeidsstederne. Det fremstiller sig derfor som en Nødvendighed, at Arbeidet
paabegyndes fra begge Sider saa snart som muligt, hvorfor man i Forbin
delse med foranstaaende tillader sig at anholde om, at der for indeværende
Aars Storthing maa blive fremsat kongelig Proposition om Bevilgning til Paa
begyndelse fra begge Sider af en Jernbaneforbindelse mellem Vossevangen og
Hallingdal.
Man skal i denne Anledning tillad* sig at bemærke, at den Omstændig
hed, at der foreligger en Række forskjellige Alternativer for Fjeldovergangen
i Bergens Stift, ikke bør være til Hinder for, at der allerede strax skrides til
Anlæggets Paabegyndelse ogsaa fra Vestsiden ; thi det gjælder for det første
kun om at træffe et Valg mellem Ulvikslinien paa den ene og samtlige nord
ligere Alternativer paa den anden Side. — Ulviksliniens Fortrin og Mangler ere
formentlig nu saa vidt udredede, at Spørgsmaalet om, hvorvidt denne Linie bør
vælges fremfor den nordligere Hovedretning, maa være modnet til Afgjørelse >
og forbindes med Bane til Hovedstaden. Linjen Vossevangen—Krøderen maatte
nu være saa grundig undersøgt, at Bevilgningen for Strekningen Vossevangen—
Krøderens Nordende maatte kunne bevilges iaar. En i sin Helhed uafbrudt og
direkte Linje maatte velges.
Under 15/_ 1890 androg representanter fra Bergens by
stortinget om jernbaneforbindelse Bergen —Vossevangen med det øst
landske jernbanenet, nærmest i henhold til indsendte forestillinger
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
