Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
501
feste opmerksomheden paa en Filefjeldsovergang. — 2 medlem
mer (Bergh, Meinich), fandt ikke en bane Bergen—Voss berettiget,
medmindre denne bane blev fortsat videre østover. — Under 6/_
1875 indstillet kommissionens flertal som «plan for vor jern
banebygning i en nærmere fremtid» til anleg af en bane: Ber
gen—K r ø d e r e n station eller Kongsberg, med sidelinjer,
Voss—Groven samt til Gudvangen, til udførelse i aarene 1876
-1886.
Dernest, i 1877, fremlagde indredepartementet for
stortinget i anledning af anleg af Solørbanen en redegjø
relse for jernbanevesenets daværende stilling og fremhevet i
denne blandt de linjer, som opmærksomheden nærmest burde
heftes ved, ogsaa Bergensbanen, mens departementet dog paa grund
af tidsforholdene antog, at intet burde foretages, inden et rigere
og mer bearbeidet materie! forelaa.
I anledning af eventuel gjenoptagelse af fornyet jernbane
bygning anmodet indredepartementet i juni 18 81 anlegs
bestyrelsen, trafikdirektøren og veidirektøren om at samtrede i
en komite, til at afgive en betenkning om fremtidig bane
bygning. — I sin indstilling fandt komiteen imidlertid ikke at
kunne opstille nogen bestemt byggeplan.
118 8 4 samtraadte efter anmodning af indredeparte
mentets chef statsministeren (Joh. Sverdrup), cheferne for
finans- og arbeidsdepartementet, representanter for jernbane-, vei
og kanalvesenet, d. off. understøttede dampskibsfart, postvesenet,
militærvesenet samt vedkommende embedsmend i finans- og indre
departementet (eller senere arbeidsdepartementet), hvilke sig imellem
opnevnte et teknisk og et økonomisk arbeidsudvalg, til i en komité,
kommunikationskomiteen, at udarbeide en plan for
kommunikationsvesenets udvikling. — Under 20/i_ 1888 foreslog
komiteens tekniske arbeidsudvalg inden sin oversigt over de fore
liggende jernbaneprojekter i sin Iste gruppe og i sin «større
byggeplan» [— den større plan forudsatte 40—50 mill. kroners
byggeudgift, paa übestemt byggetid, — den mindre plan 10—15
mill., paa 6 —B aars byggetid —] ogsaa Bergensbanen. Om denne
udtaler komiteens arbeidsudvalg, at Banen, saavel fordi den for
binder de to største trafikcentrer i riget, som fordi Vossebanen
i sig selv forudsetter en fortsettelse mod øst, maa blive realisert
er ligefremt. Men spørsmaalet om linjealternativerne var
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
