Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
562
uden misundelse og uden nag i felles glede over dagen». Kongen,
Haakon VII, dvelte i sin tale ved, at her forelaa «en begiven
hed for hele landet, et fellesfag til fedrelandets gavn».
I festsangen hed det:
«De laa af vidden skilt,
som vildt mod vekt, som haardt mod mildt,
vort Vestlands fjeld og skjær,
De brede bygder her.
Henover ur og hei,
og jøkelis gik renens vei,
mens vi rundt veirbidt kyst,
fik døie sjøens dyst.
Men kraft og kunst slog bro,
og brød de barske jætters ro,
og høit paa tjeldets fonn
vi gav hinanden haand.
Hvor veien Sverre tog,
da han fra Voss til Viken drog,
slaar nu fra øst til vest
sit jembaand dampens hest.
Neste dag udgik det «statelige tog» med to lokomotiver
foran og et bag fra Østbanestationen og vestover. Langs hele
linjen mødte folk frem med musik, flag og faner. Paa Vosse
vangen fandt den officielle aabning af Banen sted 28 november
1909, mødt af festtog ogsaa fra Bergen. Kongen udtalte, at
«Bergensbanen var noget, hvorom henfarne slegter havde drømt,
uden at have vovet at haabe, men som den nuværende slegt
med stolthed saa som sin tids storværk». — Langs banelinjen i
vest samt i Bergen fandt lignende festligheder sted.
I pressen refereres i Kristiania 1 december 1909:
«Bergensbanen aabnedes idag paa den übrudte linje
mellem Kristiania og Bergen. Det ordinære tog afgik fra Østbane
stationen kl. 6,30 eftm. Ført af overkonduktør Hoel, bestod toget
af 2 passagerboggievogne, 1 kombinert post- og brekvogn og en
spisevogn. Toget var ganske godt besat. Der var her solgt 32
billetter til 111 klasse og 9 til II klasse, foruden var der adskillige
returbilletter. Der var 40 kolly reisegods og 60 kolly ilgods.»
Fra Bergen udgik samme dag ordinært tog østover til Kristiania.
Fra ordinært passagertog 15 aar efter, i 1921, refereres der slig om reisen
over Langfjeldene til Bergen:
«Den reisende, som i vore dage sidder komfortabelt tilbagelænet i kupeen
i Bergensbanetoget, tænker vel i almindelighed ikke noget større over, at det
kun er et forholdsvis kort tidsrum siden jernbaneforbindelsen mellem Øst- og
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
