Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
568
omtr. 7 mill. kr. — Men disse, saavelsom ogsaa et andragende
til regjeringen fra komiteen af u/i 292, blev alle lige forgjeves,
idet regjeringen s. a. alene foreslog anleg af Bergensbanen
og Nordbanen for stortinget, — foruden afslaget var der her
med nu altsaa tillige traadt frem til at overskygge Sørlands
banen to nye og ligefrem «almegtige» konkurrenter.
[— len redegjørelse for sin stilling til Banen udtalte departe
mentet — i overensstemmelse med distrikterne —, at samme havde
til opgave at samknytte Sæterdalsbanen og Jæderbanen samt distrik
terne og byerne i Sørnorge, samt at knytte de Agderske og Stav
angerske distrikter ved jernvei til det øvrige land. Og saameget
mer fornødent var dette, som den stigende, udvikling mer og mer
gjorde sjøkommunikationernes vanskeligheder, helst om vinteren føl
bare. Banen var, tilføiet departementet, kun et tidsspørsmaal, men
distriktets nærmeste krav maatte «for tiden» alene imødekommes
ved lokalforbindelser, opland og havet imellem. En fordel var dette
ogsaa for byerne, idet disse herigjennom blev sat i forbindelse med
sine opland. — Eller, med andre ord betød dette, at først skulde
sidelinjer som isolerte lokalbaner bygges, omend med det maal for
øie for disse senere at indgaa som led i en hovedlinje o ; knytte
sig som sidelinjer til denne. «Indtil videre» fik altsaa forbin
delsen med Østlandet alene lettes ved forbedrede sjøkommunika
tioner. —]
Under 12/s1892 optog imidlertid distriktet, uanfegtet af al
modstand, gjennem Arbeidsudvalget for Vestlands
banen (formand Tellef Dahl) paany arbeidet og dertil med at
tåge skridtet fuldt ud. Idet der denne gang til stortinget, og
tilsluttet af 9 stortingsmend, blev andraget om «bevilgning til
paabegyndelse af en Vestlandsbane fra Skollenborg (paa
Kongsbergbanen) til Grovene (paa Sætersdalsbanen)». Men blev
andragendet af stortinget alene oversendt regjeringen. — Tillige
i det følgende aar, 18 9 3, indsendtes fra Løvland m. fl. andragende
til tinget ogsaa om jernbane «fra Skollenborg til Grovene med
fornødne sidelinjer». Se ovenfor under Bergensbanen, side 523. —
I 18 94 blev anlegget Arendal—Aamli bevilget. Se ovenfor
under Bergensbanen, side 523.
1 18 9 6 blev imidlertid kgl. proposition om bevilgning til
bane Egersund—Flekkefjord fremsat, men af tinget «oversendt
regjeringen». — I samme aar blev privat andragende fra repr. Løv
land m. fl. om anleg af en Vestlandsbane mellem Kongsberg
banen og Sætersdalsbanen «oversendt regjeringen». Se ovenfor
under Bergensbanen. — I 18 9 7 fremsattes paany kgl. prop.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
