Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
608
Privatbane r.
Se under «Statistik».
Inden rammen af vore jernbaners udvikling hører selvsagt
først og fremst Eidsvoldsbanen (I del s. 487 ff.), senere
«Norsk Hovedjernbane». Særskilt at optage sammes fremad
skriden — nåar undtages at bemærke dens 50-aars jubi
læum 1 september 1904 l — gjør vi alligevel ikke, idet
1 Der refereres fra dette: «I anledning af femtiaa r s j u b i 1 æet er Østbane-
stationen i disse dage festlig smykket med vaabenskjold, flag og grønt,
og fra alle stationer opover linjen vaier flagene, ligesom ogsaa lokomo-
tiver og vogne er pyntet med kranse og skjold. Overalt hvor de er gledet
ind paa stationerne og ellers, hvor deres folk har noget at sige, blev de
mødt med flag i top.
Som før meddelt var der allerede for lengere tid siden gjort forberedel-
ser til at feire jubilæumsdagen med en fest for samtlige banens funk-
tionærer med damer. — Det store selskab, som talte over 700 men-
nesker, samledes ved halvottetiden og ønskedes velkommen af direktionens
formand, generaldirektør Segelcke, hvorefter man lod sig den af varme
og kolde retter sammensatte udmærkede souper smage. Til maden ser-
veredes rødvin, rhinskvin og øl. Efter maden indtoges kaffe med punsch
og cigarer.
Den egentlige festtale blev holdt af overbestyrer Nilsen, som mindet
om den jubel, beslutningen om Hovedbanens bygning havde vakt, og om
den almindelige glæde, hvormed baade hovedstaden og landdistrikterne
havde hilset trafikens aabning. Videre gjennemgik han i store trek
Banens historie. Talen sluttet med et leve for Norsk Hovedjernbane led-
saget af kraftige hurraer. Paa funktionærernes vegne takket den gamle
telegrafbestyrer Wiger. Talen efterfulgtes af en af kontorist Henrich-
sen forfattet sang. Kasserer Fritsvold holdt tale for fædrelandet, og
baade den gamle og den nye fædrelandssang blev sunget. Advokat Krog
erindret de tilstedeværende veteraner fra banens første tid, bogholder
R eim a nn, telegrafbestyrer Wiger, lokomotivfører Graham, stations-
mester Jensen og skinnelegger Halgrimsen. — En kvartet af jern-
banefunktionærer gav senere en del numre tilbedste. Et ekstratog som
afgik fra Østbanestationen kl. 12, førte gjesterne tilbage til de resp.
stationer.»
Videre refereres: Hovedbanen havde været «et glimrende økonomisk
foretagende». — Indtegterne var steget fra 480 000 kr. til 2 388 883 kr.
Udgifterne fra 354 til 1777 677 kr. Overskuddet altsaa fra 126 000 kr.
til 671206 kr. — Foranlediget af betydelige anlegsfremskridt — dobbelt-
spor Kristiania—Lillestrømmen, godsspor til Alnabru, udvidelse af Øst-
banestationen, forbedringer m. h. t. overbygning, broer, stationsudstyr,
foruden eiendomsindkjøb — var gjelden 5—6 mill. kr., modsvarende en aarlig
udgift af indtil 300 000 kr. Det nærmestliggende krav som Hovedbanen
afløste var plankekjøringen fra Strømmen. Dengang en betydelig opgave.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
