- Project Runeberg -  F.H. Frølich og hans samtid : næringslivets reisning i midten af det nittende aarhundrede / Tredie del /
630

(1912-1919) [MARC] Author: Thorbjørn Frølich
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

630
maskintekniker), 2 stortingsvalgte medlemmer. -— 111. 9 jernbane
distrikter af 15/_ 1913: distriktschefer : overingeniør, kontorchef,
inspektør m. fl.
Banedistrikter: Kristiania distrikt (645 km.):
1. Kristiania—Fredrikshald—Rigsgrensen, vestre og østre
linje, eller Smaalensbanen, 249 km, vestre linje, 170 km.,
aabnet i sin helhed indtil Riksgrensen 1879; østre linje, Ski—
Sarpsborg, 79 km., aabnet 1882; strekningen Kornsjø—Rigsgrensen
(1 km.) drives fra 1896 i henhold til kontrakt, approberet ved kgl.
resol. af 1896, i forbindelse med den tilstodende Dalsl andsbane.
2. Kristiania—Gjøvik jernbane med sidelinjer (188 km.)
aabnet 1902, og sidelinjen Roa—Hønefoss, 32 km., 1909.
3. Lillestrøm — Kongsvinger—Rigsgrensen jernbane
eller Kongsvingerbanen (115 km.), aabnet i sin helhed 4
november 1865.
4. Solørbanen (93,6 km.), aabnet 1910.
Drammen distrikt (363 km.): 5. Kristiania— Dram
men jernbane 1 (52,9 km.), aabnet 7 oktober 1872.
6. Drammen—Skien jernbane (165,3 km.), aabnet: den
første strekning indtil Larvik med sidelinjer, .1.10 km., 1881, til Skien,
45,9 km , 1882. Sidelinjen fra Eidanger til Brevik, 9,4 km., 1895.
7. Drammen —Randsfjord jernbane (144,8 km.), hvori
foruden hovedlinjen, aabnet i sin helhed 1868, indgaar: Sidelinjerne
Hougsund—Kongsberg (28 km), aabnet 1871, samt Vikesund—Krø
deren (26 km.), aabnet 1872. — Indtil 1 november 1909 havde
Banen en sporvidde af 1,067 m.
Hamar distrikt (497 km.); 8. Eidsvold —Otta jernbane
(229,8 km.) Eidsvold—Hamar, 58,6 km., aabnet 1880, strekningen
Hamar—Tretten, 88,2 km., aabnet 1894, og resten Tretten — Otta,
83 km., aabnet 1896.
9. Otta— Dombaas jernbane (46,1 km.), aabnet 1913.
10. Hamar—Elverum (Grundset) jernbane (38,1 km., aabnet
1862).
11. Grundset—Aamot (Rena) jernbane (26,3 km., aabnet
1871), samt af
12. Støren—Aamot (Rena) jernbane (317,8 km., aabnet første
strekning, 56 km., 1875, i sin helhed 1877). Strekningen: Rena—
Tønset (156,8 km.).
Trondhjem distrikt (420 km.): Af Støren— Aamotbanen strek
ningen: Tønset—Støren (161 km.), samt 13. Trondhjem—Støren
jernbane 2 (51 km), aabnet 1864 med lengde 49 km., strekningen
Trondhjem—Selsbak er senere omlagt og overgivet til drift 1884;
1 I henhold til stortingets beslutning af 21 september 1909 skal Banen
ombygges til bredt spor og dobbelt spor anlegges mellem Kristiania og
Sandviken. Disse forføininger er under udførelse.
2 Ved stortingets førnevnte beslutning af 1908 er Banens ombygning til
bredt spor bestemt. Arbeidet hermed paagaar siden 26 september 1911.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 03:25:38 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/frolich/3/0646.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free