Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
725
beståa i : sluser — kanalgravninger — kerratanleg — veianleg —
hestebane — lokomotivbane — dampskib — elveudrensning — «pas
sage paa tør vei», m. v.
Det andet store forarbeide havde til hensigt at lette,
eller i mange tilfelde overhodet at muliggjøre, kystsamfærdsel sjø
og sjø imellem. — Vasdragsvesenets opgave, i nærværende til
felde beliggende aller sydligst ved Norges haardbare kyst, d. v. s.
ved Lindesnes, bestod i en gjennemskjæring af Spangereid, eller
altsaa: anleg af en
Spangereid-kanal.
Mellem Lenefjord vest for Spangereid og Kirkevaag øst for
eidet (ganske kort), er høieste flo kun 16—18 fod over almin
delig vandstand. For at undgaa faren ved at gaa udenom
Lindesnes, har tanken paa en gjennemgravning gjennem det
lave eid med sin ganske løse jordbund, allerede forlengst været
fremme, og tillige i 180 7—lBo 8 med krav paa virkeliggjørelse
ogsaa begyndt (kfr. løitnant Bille). Mens resultatet heraf dog alene
er de efterliggende rester af et ikke saa übetydelig arbeide [ø : ku
bikindhold 300 favne, lengde 500 fod, bredde 34—36 fod, dybde
3—4 fod indtil laveste vandstand, omend foretaget uvist efter
hvilken linje].
Omkring 40 aar senere sendte imidlertid «Handelsforeningen i
Arendal» 27/i2 184 9 andragende til regjeringen om kanal over Span
gereid. Andragendet var ledsaget af erklæring af 2/e 49 fra stortings
mand, skipper Bordvig, Lyngdal, om at kanalen, foruden at lette kyst
farten navnlig for mindre fartøier under disses færdsel forbi Lindesnes
til sildefiskerierne, ogsaa vilde være af betydning i krigstilfelde. Tillige
ledsaget af erklæring af 7. 1850 fra Mandals fogderi, blev andragendet
gjennem Lister og Mandals amt oversendt «Departementet for det
Indre» samt af dette i s. a. oversendt kanaldirektøren, Køy em, til
at foretage undersøgelser for en kanal af 8 fods dybde. — Resul
tatet af disse, som forelaa 25,2 18 52, gik ud paa en linje, 65 fod
kortere, over eidet til Lill e-B o1
ø og dertil med havn mod havet,
fremfor en lengere linje over Store-Bolø, 1500 fod lang, med større
udgravning, tildels gjennem fjeld og med krav paa en molo til be
skyttelse mod havet. — Flo og fjære antoges at indtreffe samtidig
paa begge sider af løbet og med en vandstandsforskjel paa indtil
2 fod. — Særlig strøm vilde vistnok ikke finde sted i kanalen, og
vanskelig med større hastighed end 2 fod i sekundet. — En kanal
linje, Lenefjord—K irkev a a g, hvor eidet er smalest, maatte helt
udgaa, idet havet stod lige ind i Kirkevaag.
Kanalen, Lenefjord—Lill e-B ol ø, skulde have 8 fods dybde og under
laveste vandstand 3600 fods lengde. Bundbredden skulde være indtil 10 fod.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
