- Project Runeberg -  Göteborg. En översikt vid trehundraårsjubileet 1923 över stadens kommunala, kulturella och sociala förhållanden samt viktigaste näringsgrenar /
646

(1923) [MARC] With: Nils Wimarson - Tema: Göteborg
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Göteborgs hamn [forts.]

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

vattendjup
användes i huvudsak
liknande konstruktioner med kistor eller
plattform, pålning
och faskiner. Fig.
196 visar sektion
från Skeppsbron.

Fig. 196. Kajkonstruktion till del av Skeppsbron och Packhus- .

kajen, 1860-talet. De efter sekel-

skiftet utförda kaj-

byggnaderna, som utförts genom den år 1905 inrättade
nybyggnadsavdel-ningens försorg, hava i allmänhet mera än 6 m:s djup och hava därför
måst konstrueras efter andra principer. Vissa av dessa kajer såsom
Stig-bergskajen och en del av Sannegårdshamnen hava utförts på berggrund
som stödmur med eller utan valvkonstruktion. Vid de övriga, i lös lera
utförda kajerna har i allmänhet leran bortmuddrats i stor utsträckning och
ersatts med större grusfyllningar efter ett i Holland med framgång under
liknande förhållanden använt sätt. Metoden består däri, att man, för att
undvika de dyrbara plattformarne, som vid vanliga plattformskaj er å pålar
för 8—9 m:s vattendjup skulle blivit c:a 35 m breda, ersätter leran under
kaj konstruktionen med grus, i vilket då själva kajen kan utföras i enklare
konstruktion. Förutsättningen för konstruktionens lämplighet är givetvis,
att leran förmår bära grusfyllningen. Denna utbredes å bottnen ej blott
under kaj konstruktionen utan även framför kajen, detta senare för att
mot-väga tyngden av gruset bakom kajlinjen. Mot pålmask har gjorts ett skydd,

bestående av en
vägg av armerad
betongspånt i
kajens framkant
framför träpålarna. Med
användning av
dylika grusfyllningar,
pålplattformar av
större eller mindre
bredd samt kajer

Fig. 197. Kaj konstruktion till Centralhamnen, byggd 1916—22.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Aug 5 15:25:21 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/gbg1923/0646.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free