Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - 9. Elektriska motorer. - Öfverförande af mekaniskt arbete medelst elektricitet. - Elektriska järnbanor
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
518 ELEKTRISKA MOTORER.
så att dess användande icke blifver så kostsamt. Vid flera af
de tillämpningar, för hvilka de elektriska motorerna äro
passande, är det likväl af vigt att kunna bibehålla hastigheten
konstant, huru ock strömmens styrka förändras, och särskildt
gäller detta i fall, likartade med det vi nyss omtalat. Man kan
för den skull begagna en enkel centrifugal-regulator, som Marcel
Deprez uppfunnit. Fig.’ 315 visar dess anordning. Den utgöres
hufvudsakligen af en
fjäder I H, som med
ena änden H är fast
på motorns axel FF
och därför medföljer
under rotationen, och
vid den andra änden
J uppbär ett
metallstycke C, genom
hvilket går en skruf
D. Denna trycker
mot en hylsa B, som
är fäst isolerad på
axeln. Genom att vrida nämnda skruf kan man gifva åt
fjädern en starkare eller svagare spänning. När axeln roterar,
kommer stycket C att åverkas af en centrifugalkraft, så mycket
större, ju större hastigheten är. Men härigenom förminskas
den tryckning D utöfvar på hylsan J5, och för en viss hastighet
w är trycket = 0. Öfverskrides denna hastighet, kommer D
icke längre att beröra S. Om strömmen, som sätter motorn i
verksamhet, genomgår fjädern 1H, så afbrytes ledningen mellan
A och jB, när w Öfverskrides, och hastigheten måste förminskas,
tills den åter erhållit nämnda värde. Så länge hastigheten är
mindre än w, ökas densamma tills den uppnår denna storlek,
förutsatt att elektricitetskällan är tillräckligt stark, men den kan
icke väsentligt variera, utan bibehåller sig helt nära konstant.
Por att balansera regulatorn, så att icke vibrationer må
uppstå, hvarigenom dess verkan skulle störas, är en motvigt G
fäst å en skruf, framskjutande från hylsan S.
Allt efter som man vill, att hastigheten skall blifva större
eller mindre, spännes fjädern mer eller mindre medelst
skrufven D.
För att visa huru noggrant denna apparat kan reglera
hastigheten hos en elektrisk motor må anföras, att vid ett
försök användes ena gången 2 och den andra 4 element för
motorns drifvande. I förra fallet erfordrades för 51,000 hvarf
1646,6, i den senare 1649,1 sekunder, en skilnad, som endast
utgjorde gj^ af hastigheten.
FIG. 315.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
