Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - 9. Elektriska motorer. - Öfverförande af mekaniskt arbete medelst elektricitet. - Elektriska järnbanor
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
NY METOD FÖR GODSTRANSPORT MEDELST ELEKTRICITETEN. 623
med + till en stång med -potential. I verkligheten följp*
stålstängerna så nära efter hvarandra, att vagnarne framgå
såsom på en enda skena. Tör att undvika kortslutning genom
de särskilda vagnarnes hjul äro delar af isolerade skenor
anbragta på hvarje stöd vid de ställen, där öfvergång från en
stång till en annan eger rum.
På det att hvarje bantåg må framgå med konstant
hastighet, vare sig rörelsen sker på horisontal bana, uppför eller
nedför en sluttning, begagnas vid hvarje motor en regulator, som
afbryter strömmen, när hastigheten blifver för stor, samt en
bromsinrättning, som kommer i verksamhet, om afbrottet i
strömmen icke är tillräckligt för att moderera hastigheten. Eig. 371
visar regulatorn, fig. 372 bromsinrättningen. När ledningen är
sluten, går strömmen genom kontaktstycket C (fig. 371), men
när vid stigande hastighet eller omkring 1,700 hvarf i minuten
de båda vigterna W, W aflägsna sig ifrån hvarandra, afbrytes
detta kontakt. För att hindra gnistbildningen härstädes, finnes
vid S ett annat kontakt mellan ett kolstycke och en stålstång,
hvilka under någon tid hållas tillhopa med en fjäder, under det
att armen A aflägsnar sig. När hastigheten nedgått till vid
pass 1,600 hvarf, får spiralfjädern S öfverhand och nedtrycker
häfstången A, hvarefter kontaktet vid C återställes. -
Broms-inrättningen utgöres (se fig. 372) af häfstången A med två
vigter W, TF, hvilka vid en något större hastighet än 1,700
hvarf trycka skorna BB, som äro anbragta på fjädrarne SS,
mot ringen CC. Vid Glyndebanan, der ingen sluttning öfver-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
