Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
experimenter gjorde honom utfattig.
Omsider fick han dock en ångbåt,
i gång på Seinen, men Napoleon
brydde sig icke om uppfinningen,
och Fulton måste återvända till
Amerika. Här kunde han 1807
företaga sin berömda profresa på
Hudsonfloden med ångbåten
»Cler-mont». Själf skördade emellertid
Fulton ingen fördel af sin
uppfinning; han dog i armod.
Den första ångbåten i gamla
världen kom i gång 1811 på floden
Clyde i Skottland, och
engelsmännen dröjde ej att göra sig det nya
stora samfärdselmedlet till godo.
På föga mer än en mansålder
hade det alltså skett en
genomgripande revolution i industri och
samfärdsel._ Människorna hade
påkallat maskinernas hjälp, men. nu
togo maskinerna makten från människorna. De grepo in i lifvets alla
förhållanden. Den trefna väfvarbygden i Lancashire med de små röda
husen, där familjerna spunno och väfde och med små fruktträdgårdar och
täppor kring hvarje hus — denna gammaldags idyll var obevekligt
dödsdömd. I dess ställe hade framträdt en absolut olika typ: den modäma
fabriksstaden. Stora, fula, smutsiga bomullsspinnerier bolmade nu ut
sin rök öfver det med snörräta kanaler genomskurna landskapet,
öfver-allt låg kolstybb och annat affall, och spekulanter köpte tomter för att
bygga billiga hus åt det hastigt växande proletariat af f. d. små
själf-försörjare på väfveri och jordbruk, som trängde sig inåt den nya
medelpunkten för arbete och förtjänst: fabriksstaden.
Industrins uppsving tycktes liksom stampa fram människor ur
jorden. Englands befolkning växte 1750—95 från 61/* till 9 millioner. I
Lancashire sköto städer upp som genom ett trollslag: Bolton, Rochdale,
Preston m. fl., men framför allt växte Manchester och dess hamnstad
Liverpool. Ännu 1750 hade Manchester blott 20,000 invånare, hvilka
voro skyldiga att låta mala sin säd på jordägarens vattenkvarnar; 50 år
senare hade den 100,000 och efter ytterligare 50 år 300,000 invånare.
En svensk resande i början af 1800-talet skildrar Manchester som
oregelbundet byggd, insvept i tjock stenkolsdimma och nedslående att
skåda. »Allt drifves här med ånga och maskineri. Jag trodde stundom,
att jag var i underjorden och hörde Ixions glödande hjul susa. Stenkol
har i England blifvit de vises sten, som förvandlar allt till guld.» —Väl
att märka — för kapitalisterna. Klyftan mellan samhällsklasserna fram*
JOHN ERICSSON.
I803 — I889.
Sveriges största mekaniska snille.
Lokomotivkonstruktör samtidigt med Stephenson.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
