Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Tillägg och ändringar, hörande till ämnen, som år 1859 äro afhandlade i "Allmän Öfversigt" till Historiskt-Geografiskt och Statistiskt Lexikon öfver Sverige
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
att underhålla. Antalet grindar å
allmänna vägar uppgifves vara i starkt
fortgående minskning. Enligt tabell i
Statistiska Byråns Sammandrag var
gästgifveriernas antal i hela riket år 1865:
1,512 och till skjutsning använda hästars
antal 523,823 st., deraf största antalen
i Wärmland, Wester-Norrland och
Östergötland; vid jemnförelsen med det vid 1860
års utgång befintliga antalet
gästgifverier, som uppgafs till 1,492, och det för
samma år beräknade använda
hästantalet, omkring 730,000 st., visar sig en
lättnad i skjutsningens tunga.
Derutinnan är ock en lindring beredd genom
det sedan 1863 lemnade årliga
reservationsanslaget af 100,000 rdr, att utgå
såsom understöd till de skjutslag, hvilka
för skjutsningens öfverlåtelse på
entreprenad fått vidkännas högre kostnad än
16 rdr på hvarje förmedladt mtl. — I
Blekinge, Christianstads, Hallands,
Wärmlands och Gefleborgs län, har all
postskjuts, i följd af andra
fortskaffningsmedels anlitande, blifvit från
posthemman öfverflyttad. Skjutsningsbesväret skall
under decenniet 1856—1865 minskats
med 634/5 %. Med afseende på
skjutskostnaden eger samma förhållande rum,
som nämndes rörande
vägunderhållskostnaden. I Gefleborgs län gifvas socknar
som betala pr mtl från 121 * till 29 rdr, i
Kopparbergs län från 61 0 till 404 rdr,
i Wärmlands län från 170 till 9 f rdr, i
Stockholms län från 18 5 till 4 * rdr, i
Jönköpings från 231 till 1 * rdr, i
Norrbottens län 15 rdr, i Halland 30 rdr.
Jernvägar. Vid 1860 års slut
trafikerades å statens jernbanor 28,2 mil,
sedan hafva öppnats för trafiken
under 1861 . . 2,7 mil,
» 1862 1... 31,6 »
» 1863 6,5»
» 1864. 12,1 »
»” 1865 0,6 »
» 1866 . 16,8 »
» 1867 3,2 »
så att vid sistnämnda års slut samtliga
till trafik öppnade statsbanor innefattade
en väglängd af 100,7 mil. De voro:
Södra och vestra stambanorna ifrån
Stockholm, genom Södermanland, Nerike,
We5 Hille. Thorsåker. e Wenjan. 4 Rättvik.
s Norra Finnskoga. f Segerstad. 5 Frösunda.
h Faringe. i Forsheda. * Alsheda.
Luleå. = Söndrum.
1
Öfver,» går till c:a 80 mil och kostnaden härför
25
stergötland förbi Falköping och Alingsås
till Göteborg; ifrån Falköping till
Jönköping och derifrån vidare till Malmö,
upptagande 80,6 mil; af nordvestra
stambanan, Charlottenberg — Norska gränsen
0,6 mil, Laxå— Christinehamn 5,6 mil;
af norra stambanan, Stockholm— Uppsala
6,2 mil; af östra stambanan, Katrineholm
—Norrköping 4,5 mil.
De stora fördelar, som
jernvägskommunikationerna erbjuda, hafva ock varit
ifrigt eftersträfvade af de landsorter, som
deraf ännu ej kommit i åtnjutande; härom
vittna de talrika jernvägsanläggningarne,
som blifvit gjorda genom betydliga
uppoffringar af kommuner, enskilda bolag
och personer. De enskilda färdigbyggda
banorna äro: Beräknad
Köping— Hult 6,5 mil,
anläggn.Borås—Herrljunga 3,9 » kostnad.
Wexiö — Alfvesta 17 5 727,000
Christianstad — Hessleholm 2,8 » 1,450,000
Landskrona — Helsingborg
Eslöf 5,6 » 1.806,000
Ystad— Eslöf 7.1 » 3,682,000
Uddevalla— Wenersborg—
Herrljunga 8,1 » 4,865,590
Gefle—Dala 8,86 » 6,000,000
Köping—Uttgrsberg 3,3 » 750,000
Stribergs i Örebro län 0,4 » 67,500
Wi Barken 1,5 » 655,500
Hille. 50,4 mil.
hvartill komma följande fastställda bolag
för anläggning af jernvägar mellan
Teckn.s:a.
Nora—Carlskoga 371,700
Sölvesborg—Christianstad 1,400,000
Mariestad— Moholm 438,800
Kroppa jernväg och sjötransport 165,000
Föreslagna jernvägslinier äro i
Södermanlands län. Oxelösund— Flen
Qvicksund, omkring 10 mil; inom
Östergötlands län: Wadstena— Mjölby 1,7 mil;
inom Kalmar och Blekinge län: Wexiö
—Emmeboda— Kalmar 10, Emmeboda—
Carlskrona 5, Kalmar— Lamhult 11,7 mil,
Oscarshamn— Nässjö 12 mil; inom
Blekinge, Kronobergs och Christianstads län :
Carlshamn— Almundsryd—Södra
stambanän, Sölvesborg— Christianstad, Lidköping
— Håkantorp 2,3 mil; inom Örebro län:
Nora—Stadra, Dalkarlsberg— Möckeln 3
mil, Frövi— Nya Kopparberget 143/4;
inom Westmanlads, Uppsala och
Kopparbergs län: Örsundsbro, Sevalla—Sala,
Sevalla— Westerås, Sala—Siljan; inom
Norrbottens län: Storbacken—Gellivara
10 mil. Den beräknade väglängden
upp
4
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
