Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Häfte 4 - Rustningarna till Karl XII:s sista fälttåg. Af J. A. Lagermark
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
RUSTNINGARNA TILL KARL XII’.S SISTA FÄLTTAG.
299
Allmänt kändt är, att Karl XII sökte underlätta
kommunikationerna genom byggandet af Trollhätte kanal.
Mindre bekant torde däremot vara, att man vid denna tid
dels begagnat och dels uppgjort förslag att använda farleder,
som först i senare tider genom byggandet af Säffle och Dalslands
kanaler öppnats för samfärdseln. Vintern 1716—1717 befalte
Karl XII öfverstlöjtnanten vid grenadierbataljonen Johan Clausen
under dennes besök i Lund att undersöka, huruvida man vid
transporterna skulle kunna betjäna sig af sjöarna och strömmarna
vid norska gränsen. Clausen var till en början hindrad att
sysselsätta sig härmed, hvarför han uppdrog denna undersökning
åt kapten Karl Forss vid Dalslands enrollerade allmoge, och
denne framkom med ett detaljeradt förslag att »föra proviant
och krigsmunition utur riket igenom Vänern in uti norska
gränsen på l1/ mil Basmo när samt till Vinger oeh Fredrikshall
på 3 mil när». På befallning af Görtz och landshöfding Gustaf
Fock i Elfsborgs län uppgjordes äfven af landtmätaren Vilhelm
Kruse 3 alternativa förslag att från Upperud s bruk föra proviant
m. m. till Holmedal. Öfver dessa förslag finnas särskilda
utlåtanden, och i ett af dessa, nämligen det öfver kapten Forss,
föreslås, att man borde begagna sig af Byelfven och Glafsfjolen,
och detta har också verkligen skett. Varor från Stockholm t. ex.
fördes sjöledes till Örebro, därpå till lands, vanligen till
Kristinehamn, någon gång ända till Karlstad, derpå åter sjöledes uppför
Byelfven och Glafsfjolen till Sulvik, vidare till lands till sjön
Ränken, hvaröfver de sedan fördes till Eda skans på mils afstånd,
eller ock sändes varorna från Sulvik till lands omkring 4 mil
till Holmedal Jag behöfver väl knappast nämna, att en del
varor fördes från Kristinehamn till Venersborg, Uddevalla och
Strömstad. Mycket arbete nedlades på vägarnes förbättrande,
isynnerhet i Jämtland, dit Helsinge regemente tidigt på sommaren
1718 var kommenderadt för detta ändamål 2). Behofvet af en
skyndsam postgång under den lifliga verksamhet, som rådde
öfver allt för rustningarna, gaf utan tvifvel närmast anledning
till de stora förändringarna inom postväsendet — förändringar,
som snart efter konungens död upphäfdes. Särskildt må här
Clausen till Karl XII 23/8 1717. Kruses förslag finnes bland skrifv. fr.
landshöfdingen i Elfsborgs län. — Bildstein till »Graff, General en Cheff und
Geheimter Rath» (Mörner). Eda skans 30/6 1718. K. A. Dan. von Eriesenheim
till upphandlingsdep. 24/7 1718. K. A.
2) Generallöjt. Armfeldt till Karl XII n/7 1718.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
