- Project Runeberg -  Hvar 8 dag / Årg. 1 (1899/1900) /
256

(1899-1933)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

DEN SJUNKNA ÅNGAREN ”BORE”.

Sistlidne
nyårsafton inträffade i
Stockholms skärgård
ej mindre än tre
sjöolyckor, hvilka
dessbättre ej vållade
förlust af människolif.

Den materiella
skadan var däremot
ganska betydlig.

Den
allvarsammaste olyckan
drabbade finska ångaren
»Bore», en af de
mo-därnaste och
vackraste passagerarefartyg
som trafikera
hufvud-staden. Den tillhör
ångf artjrgsbol aget
»Bore» i Abo och
byggdes 1897 i
Helsingör. Den kostade
— 450 reg.-tons stor
— 368,000 kr. och
har gjort en resa i
veckan mellan Åbo
— Mariehamn —
Gotland. Befälet fördes
af den för sin
rådighet och erfarenhet
från mångårig
verksamhet å denna trade kände kapten A. Rusko. Men
när »olyckan är framme», drabbar den ock den mest
bepröfvade.

Närmare 50 passagerare — däraf hälften
damer — voro ombord på »Bore», alla naturligtvis
angelägna att komma i land före års- och
sekelskiftet. Tjock dimma hade hela tiden fördröjt
resan och strax efter kl. 9 på söndag afton törnade
ångaren, trots all försiktighet, pä det s. k.
Kapell-grundet. Befälets rådighet lugnade passagerarne,
hvilka utan panik togo plats i räddningsbåtarne,
som roddes till Riddersholm, där man med största
vänlighet tog hand om de skeppsbrutna.

BORE med den från S:t Petersburg återvändande deputionen till czar Nicolai.

Vid middagstiden på nyårsdagen gled ångaren
af grundet och sjönk, så att den nu tros ligga på
35 famnars vatten, delande samma öde som »Södra
Sverige», hvilken ångare dock, som bekant,
upptogs och nu plöjer vågen rundt södra Sverige,
elegantare än någonsin.

Bland passagerarne å »Bore» märktes ryske
ministern Biitzows fru, hvars många koffertar med
toiletter o. s. v. hamnat på sjöbotten. Af de något
öfver 40 postsäckarne kunde endast 4 bärgas.

Huruvida »Bore» skall kunna upptagas, är
ännu svårt att säga. »Södra Sveriges» räddare,
ingeniör Waller, lär emellertid ha erbjudit sin hjälp.

TVÅ INTRESSANTA FRIMÄRKEN.

T T ärldens nordligaste postroute
V är Tromsö—Spetsbergen, på
hvilken under de senaste åren ett
icke ringa antal postförsändelser
befordrats. Det torde säkert
intressera mången att veta, hurudana
de frimärken se ut, som användas
vid denna i sitt slag enastående
postbefordring. Tioöresfrimärket är chokladbrunt
och tjuguöres-märketj karmosinrödt. För öfrigt

visar illustrationen så noga som
möjligt denna filatelistiska
kuriositets utseende.

Bilden är tagen efter tvenne
frimärken, som ägaren på sin tid
erhöll af kapten Zachau, vid
ångaren »Virgos» hemkomst från 1896
års Andrée-expedition — något som
ju gör märkena ännu intressantare.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Thu Dec 21 14:35:55 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/hvar8dag/1/0266.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free