Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
348
INDUSTRI TID NINGEN NORDEN
den totala skeppningen ha uppgått till något över
300 000 ton. Kan seglationen utsträckas till fyra
månader skulle från de svenska kolfälten kunna skeppas
100 000 ton årligen.
Frakten Spetsbergen—Göteborg ställer sig omkring
40 proc. högre än frakten England—Göteborg.
Emellertid utgöra arbetslönerna 65 à 70 proc. av
produktionskostnaderna för kol och Spetsbergsflötsernas
beskaffenhet medger 2—3 gånger större kolbrytningar pr
gruvarbetare och skift än vad fallet är vid övriga europeiska
kolfält. Detta möjliggör konkurrens med engelska kol,
dvs ett produktionspris f. o. b. Spetsbergen, som vid ett
cifpris i svensk västkusthamn av 20 kr pr ton med 2
kr understiger fob.-priset för engelska kol i engelsk
ostkusthamn. Därför riktar bolaget en vädjan till den
svenska industrin att vid inköp av kol även infordra
offert på Braganza-kol, som är alltigenom svensk vara.
Utställning av De Laval-minnen anordnas av
Ingenjörsvetenskapsakademin i anslutning till dess
högtidsdag den 24 dennes. Utställningen är öppen för
vissa korporationer under den 25 och 26 dennes;
sistnämnda dag, söndag, för medlemmar av Svenska
uppfinnareföreningen kl. 1—4 e. m. Den anordnas i
akademins lokal i Stockholm, Grevturegatan 24 A.
Föreningsunderrättelser.
Svenska uppfinnareföreningen sammanträdde den 18
ds å hotell Continental i Stockholm. Förhandlingarna leddes
alternerande av ingenjör C. A. Hult och undervisningsrådet
N. Fredriksson. Bl. a. antogs efter en längre diskussion med
anledning av de bekanta skrivelserna fr. hrr Rennerfelt mfl
enhälligt en resolution med uttalande av föreningens »fortsatta
fulla förtroende för styrelsen». Föredrag om Nyberg-elementet,
ett nytt ga.lv. primärelement, hölls av uppf., fil. mag. H.
Nyberg, varjämte ing. A. J. E. Rylander demonstrerade ett av
honom uppfunnet backslagsroder. (Utförligare referat kommer
att i denna tidn. meddelas. Red.).
— Av förekommen anledning meddelas, att den nyligen
förda polemiken rörande inre frågor inom Sv.
uppfinnareföreningen numera är i denna tidnings spalter avslutad. Red.
av I. N.
Stockholms allw. teknikerförbund har sammanträde i
morgon torsdag kväll kl. 112 8 å hotell Continental, Stockholm,
varom erinras. Bl. a. föredrag av ing. R. Hellborg om
Ruthsackumulatorn och dess användning inom olika industrier.
Notiskrönika.
C. G. Borgenstierna †. Vice brandchefen i Stockholm
kapten Carl-Gustaf Borgenstierna avled den 11 ds. Han var
född 1871, ägnade sig i sin ungdom åt sjömansyrket,
tjänstgjorde sora reservofficer vid flottan och sedermera i
bärgningsbolaget Neptun och fick vid trettio års ålder anställning som
brandlöjtnant vid Stockholms brandkår. Med stor energi har
han verkat för brandskyddets utveckling, och många äro de
initiativ som han tagit på detta område. Hans sakkunskap
gjorde också att han både av statliga och kommunala
myndigheter städse anlitades när det gällde att utreda frågor eller
utarbeta förslag rörande brandskydd och eldsläckning. Han
var också initiativtagare till och den ledande kraften i
Svenska brandskyddsföreningen.
Patentverket. K. m:t har bestämt att en ledig
byrådirektörsbefattning och en kanslibiträdesbefattning i patent- och
registreringsverket t. v. skola uppehållas på förordnande.
Järnvägsmuseet i Stockholm har en längre tid liaft att
kämpa med trånga och dåliga lokaler, men enligt vad St. D.
erfarit ligger man nu i underhandlingar med staden om
förvärvande av dispositionsrätten till ett par byggnader, som stå
kvar från Klara gamla gasverk, för museets räkning.
Hantverksinstitutets statsanslag. Kommerskollegium
hemställer hos k. m:t att Sveriges hantverksorganisation såsom
bidrag till uppehållande av hantverksinstitutets verksamhet
under innevarande år tilldelas ett statsanslag av 15 000 kr att
utgå ur manufakturförlagslånefondens räntemedel.
Malmutförseln. Under september transporterades från
Kiruna till Narvik 396 543 ton järnmalm. Det är den hittills
största müirigd, som förekommit på bansträckan någon månad
sedan malmbrytningen började.
— Grängesbergsbolagets malmskeppning under september
uppgick till 593 000 tons mot 580 000 tons under augusti och
247 000 tons under sept. i fjol.
Kungälvsbygdens elektrifiering. Ett nytt förslag
angående elektrifieringen av Kungälvs städs uppland, Kareby
socken, samt delar av Ytterby och Romelanda socknar, har
uppgjorts av elektriske konsulenten ing. E. H. Andersen,
Göteborg, i samråd med Trollhätte kraftverk. I planen för
anläggningen föreslås uppförandet av sju transformatorstationer:
Valtersäng, Munkegärde, Ullstorp, Kareby, Skärby, Rogstorp
och Hägnan. Systemet blir 10 000 voit—400/230 voit, så att
vanliga lantbruksmotorer och glödlampor kunna användas.
Kruppräls till Ostkust banan. Ostkustbanans ab. har
beslutit att från firman Krupp i Essen inköpa S 500 ton räis.
Leveransen skall ske, så snart man nästk. vår får öppet
vatten. Skeppningen kommer att ske från Rotterdam till
Stugsund eller närliggande hamn. Detta är det sista rälspartiet,
som inköpes för Ostkustbanans räkning. Affären går löst på
osmkring en milj. kr.
Nya »riksbron». Stockholms stads hamnstyrelse har
framlagt förslag till den nya »riksbron». Den är tänkt som
en treledsbåge av järnkonstruktion i ett spann. Kostnaderna
beräknas till ungefär 805 000 kr under det att en bro i tre
spann med 12 m bredd skulle b; tinga 920 000 kr i
byggnadskostnader. Som ännu torde erinras hade prisdomarna vid
pristävlingen 1907 uttalat, att den nya riksbron icke borde
göras till en kopia av Norrbro. —- Javisst, men kanske
smaken ändrat sig nu, efter 17 år. Red.
Norsk fosforfabrik. Ett betydelsefullt industriföretag
planlägges i Fredriksstad, nämligen en fabrik för
framställning av fosfor. Fabriken skall kunna, förse hela den norska
tändsticksindustrin med fosfor. I Skandinavien existerar
hittills endast en sådan fabrik, nämligen i Falun. Den svenske
experten, ing. Krebs, lär komma att att göra ett besök i
Fredriksstad.
Motoruppflnning. Den amerikanska fackpressen för
skeppsbyggeri sysselsätter sig utförligt med en ;iy uppfinning
av motorfartyget »Selandias» konstruktör, övering. O. R.
Jor-gcnsen, som nu intager en ledande ställning inccn den
världsbekanta firman Worthington i Newyork. Hr J. har nämligen,
fullbordat konstruktionen av en två-takts-dieselmotor, som tros
få en stor betydelse för hela dieselmotorindustrin och som av
fackpressen betecknas såsom framtidens standardmotor.
De danska mässorna. Danska mässans verkst. utskott
har antagit ett förslag om att utvidga mässbyggnaden i
Fred-ricia genom uppförande av två nya hallar, varigenom
utställningshallarnas yta ökas med 1 800 kvm. Den sammanlagda
golvytan blir nu 6 000 kvm. Vidare har man fattat beslut om
hållande av en vintermässa i Köbenhavn i slutet av jan. eller
början av febr. Den blir inrymd i Industribyggnaden och
Tek-nologinstitutet. — Det meddelas, att Dansk kjöbestevnes
representantskap försäkrat sig om en garanti för ett lån på
100 000 kr, och att i statsverkspropositionen upptagits ett
belopp av 100 000 kr för ändamålet.
S. J. sänker kolfrakterna från Tyskland. För
transporter av stenkol och koks från Tyskland över ångfärjeleden
Trälleborg—Sassnitz har järnvägsstyrelsen beslutat att till
stationer på ett avstånd av 400 km eller längre från
Trälleborgs-gränsen bevilja sådan nedsättning, att frakterna vid
järnvägstransport till inlandsstationer komma i ungefär samma
nivå sam frakterna vid transport sjöledes. Tyska järnvägarna
ha samtidigt beviljat avsevärda nedsättningar för sina
sträckor. Även enskilda svenska järnvägar ha tillfrågats, huruvida
de äro villiga medge samma nedsättning för deras sträckor i
samtrafik.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
