Full resolution (JPEG)
- On this page / på denna sida
- Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
366
INDUSTRI TID NINGEN NORDEN
kolfattigt kromvanadiumstål, som är ett starkt och
i synnerhet mycket segt material, vilket
förträffligt lämpar sig för växlande temperaturer och
spänningar. Temperaturspänningarna uppstå på grund
av skillnaden i den inre och den yttre ytans
temperatur; den inre ytan hoptryckes och den yttre sträckes.
Det inre trycket orsakar dragspänningar över hela
ytan. Skulle nu påkänningen i de yttre fibrerna bliva
för stor, så att det sega materialet giver efter, komme
spänningen att i större utsträckning kasta sig på andra
delar av sektionen, och vid avkylning finge man en
cylinder med tryckspänning i de yttre men
dragspänning i de inre fibrerna, så att en utjämning äger rum.
En sådan tendens förefinnes däremot icke hos
gjutjärn. Med vanlig säkerhetsfaktor kan skålen, utförd
av detta starka material, göras långt tunnare än det
är möjligt med gjutjärn. Mätningar utförda på
experimentmaskinen i cylinderväggens mest utsatta del ha
påvisat en temperatur av 127° C 3 mm innanför den
inre ytan och samtidigt 83° C 3 mm innanför den yttre
ytan, vilket betyder en temperaturspänning av 700 kg
pr kvcm eller 12 % av materialets brottstyrka.
Cylinderväggens tjocklek var 28 mm.
*
Av intresse kan vara att framhålla, att liksom
motorfartyget för 12 år sedan på en gång lancerades av
flera firmor, så kommer nu den dubbelverkande
maskinen samtidigt från fyra fabriker: Worthington,
U. S. A.; Augsburg, Tyskland; Werkspoor, Holland;
Burmeister & Wain, Danmark. Alla dessa firmor hava
lång erfarenhet bakom sig såsom konstruktörer av
fyrtaktsmotorer. De två förstnämnda firmorna bygga
nu dubbelverkande tvåtakt; de två senare
dubbelverkande fyrtakt. Ännu är intet av de fyra fabrikaten i
praktisk drift, men under de närmaste åren kommer
av allt att döma en konkurrens att uppstå mellan
dubbelverkande maskiner, vilken motsvarar den, som för
tolv år sedan utkämpadse mellan enkelverkande
maskiner av de två systemen.
Ge.
Fig. 2.
Toppcylin-dern, visande
gjutjärnsfodret jämte
stålcylindern.
Fig. 3. Cylinderblock. Man ser
öppningarna för lnften och utströmningsgasen
samt hålen genom vilka kylvattnet ledes
till cylindern.
delen av kolven är av smitt stål och är effektivt
vattenkyld; den del, som glider mot cylinderväggen och som
upptager kolvringarna, är av gjutjärn och likaledes
vattenkyld. De båda kolvarna vila på var sin fläns å
kolvstången och fasthållas av bultar. Sedan dessa
åtdrages, sättes mittel partiet, som är i två halvor, på sin
plats för att hålla till- och avloppskanalernas
öppningar i cylindern slutna under de perioder, då de icke
fungera. Kolvens ändytor äro på vanligt sätt så
formade, att en hastig utströmning och god renspolning
erhålles. Spoltrycket är lågt, 0,07 kg pr kvcm, och
arbetsförbrukningen för spolningen har kunnat hållas
nere i 3,5 % av maskinens indikerade arbete.
Genom dessa konstruktioner har man lyckats
bringa cj-linderspänningarna i linje med de normala
materialpåkänningar, som tillåtas i andra maskindelar.
Förbränningen försiggår i cylinderns ände, där stålskålen
icke är täckt av gjutjärnsfodret. Detta sistnämnda är
av kolven skyddat för direkt beröring med lågan och
utsättes för den heta gasen först sedan kolven har
rört sig ett gott stycke. Stålskålen är smidd av
Några synpunkter beträffande materialdeformationer vid mutterlås.
Av ingenjör P. E. Perman.
I Industritidningen Norden för den 23 juli d. å.
förekommer en mycket orienterande och intressant
studie rörande »Skruvförbindningar och muttersäkringar»
av ingenjör N. H. Westerberg, Stockholm. I nämnda
uppsats hava de olika låsmuttertyper, som sett dagen,
uppdelats i grupper efter konstruktionsprinciperna,
varigenom man får en synnerligen god överblick över
området. En bland de sålunda erhållna grupperna
karakteriseras genom att böjning av skruvbulten
förekommer. Körande denna grupp säger ingenjör
Westerberg, att den erbjuder »goda låsningar på
bekostnad av gängornas och bultens deformering». Detta »på
bekostnad» torde vara karakteristiskt för det första
intryck man vid ytligt betraktande får av
låsmuttertyper, vid vilka bultböjning förekommer. En jämförande
undersökning rörande deformationsfenomenen vid
lås-muttrar med och utan bultböjning torde därför äga ett
allmännare intresse.
Förf. till dessa rader har i egenskap av
konsulterande teoretiskt behandlat en rätt egendomlig
låsmut-tertyp, den s. k. Klimaxmuttem, vilken är baserad just
på böjning av skruvbulten. En teoretisk analys av
mera allmän karaktär rörande denna mutter finnes
publicerad i Tekn. tidskrift avd. mekanik för den 16 aug.
d. å., och har jag där påvisat, att Klimaxmuttern,
en dubbelmutter, som till det yttre synnerligen nära
ansluter till det vanliga aggregatet mutter-kontramutter,
riktigt dimensionerad besitter den märkliga
egenskapen att i låsläge befinna sig i statiskt
jämnviktstill-stånd oberoende av underlag och
friktionsförhållanden. Denna låsmutter, som således låter sig bedömas
på fullt objektiva grunder, kan därför icke öppnas av
sig själv på grund av vibrationer o. d., utan endast
genom yttre påverkan (skruvnyckel). Då som sagt
nämnda låsmutter baserar sig på böjning av
skruvbulten, har givetvis denna företeelse noggrant under-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Sun Dec 10 11:00:42 2023
(aronsson)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/indunord/1924/0368.html
