Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
162
I ND USTR I T I DN I N GEN NORDEN
Upphettning, innan fjädern placeras i matrisen, till
1 000° C; upphettning till 850° C under en halvtimme,
innan en långsam avkylning; härdning i olja vid 900°
C; upphettning och avkylning till 350° C.
Hårdhetsprov bör giva en hårdhet ungefär 410.
Man ser av dessa exempel att krom-vanadinstål för
båda slagen av fjädrar behandlas något olika
kisel-manganstål. pj.
Nya uppfinningar och fabrikat i marknaden.
Ovanstående rubrik i Ind. Nordens text betecknar en särskild avdelning, vars karaktär
torde tillfyllest anges av lydelsen. Vi mottaga gärna meddelanden även till denna
avdelning, sakligt och koncist avfattade, helst med illustration (foto, resp. kliché), när sådan
kan vara erforderlig. Red.
XXII.
Thunholms torkcylinderanordning-.
För att vid pappersmaskiner på enkelt sätt
möjliggöra jämn fördelning av den torkcylindern tillförda
frisk- eller torkluften utefter hela cylinderbredden,
samtidigt som droppbildning å den närmast över det
torkade materialet belägna ytan undvikes, har ingenjör K.
L. E. Thunholm, Örebro, konstruerat den anordning,
som visas schematiskt i närstående figurer.
Sv. patentet nr 58813.
Med 1 betecknas torkcylindern, kring vilken
pappersbanan 2 ledes i den av pilarna antydda riktningen.
Kring en del av cylindern är anbragt en av tvenne
delar 3 och 4 sammansatt kåpa, vilken täcker ungefär
halva cylinderomkretsen och är lika bred som
cylindern. Kåpdelarna äro vid 5 tätt anslutna till varandra
med tillhjälp av flänsar och nitar eller skruvbultar. I
föreningsstället mellan flänsarna är anbragt en
skiljevägg 6. Tätning mellan kåpan och cylinderns ändytor
kan åstadkommas medelst läderremsor.
Inuti kåpan är en parallellt med cylinderytan löpande
plåt 8, så att kanaler bildas mellan själva kåpan och
plåten samt mellan denna och cylindern. I kåpan
in-mynnar ett inloppsrör 9 för förvärmd frisk- eller
torrluft. Den fuktiga luften bortledes från kåpan genom
ett rör 10. Luftens framförande förmedlas av
exempelvis fläktar. Rören 9 och 10 äro anordnade så att den
inkommande och bortgående luftströmmen äro
parallella med varandra och med cylinderns axel. Kåpan är
vidare försedd med vridbara rensluckor 11 och 12, av
vilka den ena 11 normalt är inställd för tätning mot
cylinderytan, under det att den andra 12 normalt är
inställd, så att en relativt smal springa bildas närmast
cylinderytan. Genom att fullständigt öppna luckorna
kunna, kanalerna rengöras från papperspartiklar och
dylikt. För att förhindra papper att inkomma i sug-
XXI.
Palméns mätapparat för vätskor.
Sv. patentet nr 5879".
En ny apparat för uppmätning av vätskor har
konstruerats av ingenjör A. M. Palmén, Stockholm, som på
densamma erhållit sv. patent (nr 58797). Vidstående
figur visar apparaten schematiskt.
Från mätkärlens 1 bottendel leda rörstudsar 8 och 9
till kranhuset 13, i vilken är anordnad en krankik 5,
i vars inre är anbragt en sned vägg G. Rummet över
denna vägg står i förbindelse med tilloppsledningen 2.
Bland övriga anordningar märkas kugghjulen 11 och
14, det- förra fäst på avloppsröret 7, det. senare på
räkneverket 12.
Vätskan ledes till apparaten genom röret 2 och
inströmmar vid det å figuren visade läget i krankikens
övre rum samt från detta genom hålet 3 ut genom
röret 8 och upp i det högra mätkärlet. När detta fyllts,
vrides veven 10 180°, varvid det högra mätkärlet
tömmes, i det att vätskan i detsamma rinner ut genom hålet
4 i kiken och ut genom avloppsröret 7. Under tiden har
det vänstra mätkärlet, fyllts med vätska. Kranen är
stängel, då veven vridits 90° från utgångsläget.
Räkneverket 12 änger, huru många liter, som uppmätts
medelst apparaten.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
