Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
INDUSTRITIDNINGEN NORDEN
■12!)
denna gruppera sig övriga arbetsmetoder. Som
avslutning på denna del av museet exponeras en samling prov
på vackert smidda och gjutna föremål.
Museet omfattar emellertid icke endast tyskt arbete
och resultat inom naturvetenskap och teknik; clet är
internationellt. Likaväl som tyskarnas insatser inom låt
oss säga modern stålframställning visas, likaväl har
negrernas primitiva järnberedning beretts rum. I
allmänhet sett finner man att om än museet har många
värdefulla och sällsynta gamla eller nya
originalföremål, så tycks man mera ha utgått från att till varje
pris, med kopior, rekonstruktioner och i ett oeh annat fall
fantasibilder söka få en, om man så kan säga, plastisk
»Uppfinningarnas bok». De kulturhistoriska momenten
i teknikens utveckling har m&n enligt mitt förmenande
släppt efter på väl mycket, utan att jag vill säga att de
helt saknas. Det är oerhört vittomfattande problem, som
ställts upp för museet, men med tysk grundlighet har
man gått till verket och skaffat sig vad som behövts
för att demonstrera den kontinuerliga utvecklingen. Så
t. ex. kan också Oskar von Miller med stolthet säga, att
det finnes icke en flygmotorkonstruktion som icke är
representerad i Deutsches Museum. Flyg-, sjöfarts-,
järnvägstekniska och andra samlingar inom
samfärdsmed-lens område upptaga enorma utrymmen inom museet
och äro var i sitt slag verkliga specialmuseer. Om jag
nämner avdelningar för gatubyggnader,
tunnelkonstruktioner, vägar, broar, vattenbyggnader, så har jag
hittills endast snuddat vid de grupper, som inrymmas i
museets jordvåning.
Ingen möda och inga kostnader ha sparats för att få
avdelningarna för fysik och kemi grundligt
genomarbetade med tanke på att vara till nytta för en
okunnig-allmänhet och samtidigt till en möjlighet för fackmäns
specialstudier. Lika litet som »die Magdeburger
Halb-kugeln» saknas, lika litet saknas de senaste
uppfinningarna inom radiotekniken.
Även här stå experimentapparater allmänheten till
buds, och icke minst för ungdomen torde denna del av
museet vara ett paradis.
Fig. 6. Textilindustri. Vävstolarnas utveckling.
(D. M.)
Så lockas man från monter till monter, från sal till
sal, för att helt plötsligt komma in i den astronomiska
avdelningen, där man finner de mest omtalade och mest
uppmärksammade anordningarna i hela Deutsches
Museum. Det är det ptolemeiska planetariet, som på fyra
minuter visar oss solens gång över himlavalvet, månens
i)ch planeternas rörelser och fixstjärnornas ställning
under ett dygn, sett från Münchens horisont. De 31
projektionsapparater (från Zeiss), som mot en
mörkblå kupol återge stjärnvärlden, äro i sig själva
»Mei-sterwerken der Naturwissenschaft und Technik». Det
kopernikanska världssystemet finnes åskådliggjort i ett
annat rum, där man på 10 minuter åker i en liten vagn
den väg jorden tänkes tillryggalägga runt solen på ett
är. Man kan ej neka till att det är ett synnerligen
angenämt sätt att studera astronomi. Denna del av
museet är särskilt omhuldad och påkostad.
Textilindustri, papperstillverkning, skrivmaterial
från kilskrift till moderna skrivmaskiner, bok- och
illustrationstryck, bryggeri, bränneri, lantbruk äro ett
fåtal av de rubriker man möter i museet och för vilka
större eller mindre utrymmen äro anslagna. Till denna
hastiga uppräkning må läggas, att biblioteket omfattar
ungefär 90 000 band, att en enorm samling
originalritningar hopbragts och att museet givetvis förfogar över
serier av ljusbilder och filmer.
Oändligt mycket mer vore att tillägga om museets
samlingar. Det sagda torde dock ge en aning om både
omfattningen och det skiftande innehållet.
Till erinran om de tyskar, som gjort betydelsefulla
Fig. 5. Bild från museets gruvavdelning.
Saltgruvorna vid Wielitzka.
Fig. 7. En del av hallen för flygteknik.
CD. M.)
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
