Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
KRANAR OCH ANDRA LYFTMASKINER
Fig. 1/47. Tornkran.
Elimineras a ur de två sista ekvationer*
na erhålles den erforderliga vikten
Gb+Gvk =
_S
~b
Q e_)+2(FVJfc
c+Fvb-d+Fb-f)
eller erforderlig hjulbas
Q-e + 2(Fvkc + Fvb-d + Fb-f)
b = S
V2-SQ + Gb + Gvk
c. Tornkranar
Kranvagnen är utförd såsom en tornlik*
nande ställning. Kranpelaren kan antingen
vara fast eller vridbar. Svängradien kan
varieras exempelvis genom att utliggaren
eller kranarmen är försedd med en eller
flera löpvagnar, eller genom höjning och
sänkning av armen. Lastmomentet upp*
tages delvis genom en baktill på utlig*
garen placerad motvikt. Fig. 1/47 visar en
tornkran med fast pelare.
Fig. 1/48. Portalkran.
Spårvidd 4—6 m.
Ställningen är nedtill utbildad till portal.
Huvudsakliga användningsområden är hög*
byggen och stapelbäddar vid skeppsvarv.
Fördelar: Obegränsad rörlighet.
Nackdelar: Hög egenvikt, som ej står i
proportion till den nyttiga lasten. Av sta*
bilitetsskäl erfordras stort utrymme och
kostbara fundament för åkbanan.
d. Portalkranar
En portalkran utgöres av en svängkran,
som är fast eller åkbart anbringad på en
i sin tur fast eller åkbar kranställning, som
överspänner exempelvis en körväg, ett
järnvägsspår eller ett mindre upplag. Lig*
ger det ena kranspåret högre än det andra
kallas kranen halvportalkran.
Fig. 1/48 visar en portalkran.
Fig. 1/49 visar en halvportalkran.
Lyftförmågan är vanligen 2—10 ton,
kranarmen 15—20 m, lyfthastigheten 0,6—
444
INGEN JÖRSH ANDBOKEN
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
