Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Konstruktionstyper
Fig. 2/3. Turbokompressor med två hjul.
a) Första hjulet, b) Fasta radiella ledske*
nor, c) Andra hjulet, d) Kåpa.
kas, och det är därför ej ekonomiskt att
använda turbokompressorer för små lufts:
mängder. Det är i sådana fall lämpligare
att använda små kolvkompressorer, som
på grund av serietillverkning äro gån*
ska billiga. Jfr avsnittet Kompressorer.
I Sverige har behovet av turbokompres*
sorer varit ganska litet. Här ha sådana
med upp till fyra hjul i serie tillverkats.
Dessa avge ett tryck av maximalt ca 0,6
atö. I utlandet finnas däremot fabrikat
med ännu flera hjul i serie, som avge tryck
på flera atmosfärer. Vid turbokompress
sorer för så höga tryck tillkommer ännu
en svårighet. Temperaturstegringen blir
så stor, att luften måste kylas.
Vid turbokompressorer blir luftens kom?
pression så stor, att den inverkar på fläk*
Tab. z: 2. Olika fläktars ungefärliga
maximaltryck.
Fläkttyp Pf max mm vp
Propellerfläktar ............. 25
Normala lågtrycksfläktar 60
Lågtrycksfläktar med förstärkt utförande ................... 250
Medeltrycksfläktar .......... 500
Högtrycksfläktar ............ 1000
Fig. 2/4. Fasta radiella ledskenor.
tens tryck och effektbehov. Man brukar
räkna med att luften komprimeras adia*
batiskt1. Detta är också någorlunda rik*
tigt, ty i fläkten höjes luftens temperatur
av kompressionsvärmet och förlustvärmet
medan temperaturen sänkes av transmis*
sionsvärmet. Då transmissionsvärmet åt*
minstone delvis kompenserar förlustvär*
met, kan man approximativt räkna med
att luften endast uppvärmes genom kom*
pressionen.
Härvid är det enklast att räkna över*
trycket p i at ö och då är det absoluta
trycket (1+p) ata.
Data före fläkten, som hänföra sig till
atmosfärstrycket, betecknas med index 1.
Data efter fläkten betecknas med index 2.
Vid adiabatisk kompression gäller:
1
För luft är x = l,4.
Luftens mekaniska energiinnehåll räk*
nas i kgfm per m3 luft av atmosfärstryck.
Detta betecknas pe kgfm/m3.
y.—l
(1+p) * -1
10000 kgfm/m3
Upplöses (1+p) * i serie erhålles:
x —1
x
Pe^P|l-^-P+^-P2"
10 000
kgfm/m3
1 Allmänna delen, Värme och fuktighet, kap. 2, under »Gaser och ångor».
MASKINTEKNIK
603
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
