Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Arbetsprinciper
Kap. i. Arbetsprinciper
Med hänsyn till det sätt på vilket värmet
tillföres cirkelprocessen brukar man in*
dela förbränningsmotorerna i tre huvud*
grupper, nämligen de som arbeta med
1) förbränning vid konstant volym: för=
gasare=, Hesselman= och tändkulemo=
förer.
2) förbränning vid konstant tryck: die>
selmotorer.
3) förbränning dels vid konstant volym
och dels vid konstant tryck: förkam=
maremotorer (semidiesel).
Detta gäller endast för ett ideellt indi*
katordiagram enär vid ett praktiskt genom*
förande av cirkelprocessen vissa betydan*
de avvikelser förekomma med hänsyn till
bl. a. förbränningsförloppet. För praktiskt
bruk är det ideella antagandet tillräckligt
noggrant enär avvikelserna vid t. ex. be*
räkning av verkningsgrad ligga under 3 %
vid det förenklade antagandet.
Med hänsyn till det sätt på vilket man
rent mekaniskt genomför cirkelprocessen
kan motorerna indelas i 2*takt och 4*takt
efter antalet takter (halva varv), som er*
fordras för en cirkelprocess.
4-taktsmotorer
Förbränning vid konstant volym
1. Under första takten står motorns ey*
linder genom den då öppna inloppsven*
tilen i förbindelse med omgivningen. Vid
förgasaremotorerna inkommer därvid i ey*
lindern luft blandad med bränsle. Vid
övriga motortyper införes enbart luft un*
der det att bränslet med tillhjälp av en
pump först införes under 2:a takten.
I fig. 1/1 representeras insugningssla*
get av den heldragna linjen 1 till 2. Vo*
lymen ovanför kolven har härvid ökat
från kompressionsrummets volym Vk till
Fig. 1/1. Ideellt indikatordiagram för
4-taktsmotor.
där Fs är slagvolymen, dvs.
5 där D är motorns cylinderdiameter
Vk+V,
n D2
4
och 5 är slaglängden. Med cylindervolym
förstås summan av slagvolymerna vid en
flercylindrig motor eller cylinderantalet
gånger slagvolymen.
Trycket p2 vid insugningsslagets slut
ligger under atmosfärtrycket pt dels där*
för att en viss mängd tryckenergi pj—p2
erfordras för att giva luften erforderlig
mängd rörelseenergi samt dels med hän*
syn till under inströmningen uppträdande
strömningsmotstånd i förgasare, inlopps*
rör och inloppsventil, fig. 1/2.
Den vid insugningsslagets slut i ey*
lindern införda viktmängden luft G kg
kan erhållas ur gasernas allmänna till*
ståndsekvation
G =
P, Vk+Vs
R
Luftmängden G kommer att bestämma
den effekt som erhålles ur motorn.
Om trycksänkningen under insugnings*
slaget betecknas h erhålles
G = - konst.
MASKINTEKNIK
45
705
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
