Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Reaktionsturbiner
Fig. 216. Jämförande verkningsgradskurvor för kaplan=, propeller- och francisturbiner.
och en eller flera propellerturbiner med
fasta skövlar eller francisturbiner. En god
totalverkningsgrad erhålles då genom att
låta kaplanturbinen taga delbelastningar?
na och de övriga turbinerna belastningar
motsvarande deras bästa verkningsgrad.
Vid planerandet av en anläggning är
turbinens varvtal en synnerligen viktig
faktor. Fördelarna av ett högre varvtal
med användande av en kaplan* eller pro*
pellerturbin får då vägas mot den högre
kostnaden för en generator med lägre
varvtal.
Vid fallhöjder mellan 30 och 300 meter
användes övervägande francisturbiner.
Dock förekommer det att även inom detta
fallhöjdsområde peltonturbiner användas,
då vattenmängden är liten och specifika
varvtalet lågt. Vid ns«60 och små vatten*
mängder är det ej lämpligt att installera
francisturbiner enär löphjulsdimensioner*
na då bliva små, vilket medför risk för
igensättning av löphjulskanalerna.
Kap. 3. Reaktionsturbiner
Allmänt
I fig. 2/1 och 2/2 visas francis* och
kaplanturbiner. Löphjulet omges av en
stationär del, ledhjulet, med vilket vatten*
mängden (pådraget) regleras. Den undre
delen, ledhjulsfoten är förbunden med
den övre delen, ledhjulslocket medelst
MASKINTEKNIK
905
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
