Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
AVLOPPSLEDNINGSTEKNIK
Fig. 5/7. Fettav skilj are av betongrör (rund).
frostfritt djup under mark och så att bott*
nen kommer minst 80 cm under vatten*
ytan. Tilloppsledningarna böra ha grova
dimensioner, läggas med gott fall, minst
1: 50, och ha goda rensmöjligheter. Fett*
avskiljaren bör förläggas utomhus men så
nära grundmuren som möjligt, så att
markledningen blir kort. Fettavskiljaren
ventileras med 75 mm ledning, som upp*
drages separat över byggnadens yttertak.
Fettavskiljarens länsning sker bäst med
pump.
Bensinavskiljare
Garage, som rymmer mer än en bil
eller 5 motorcyklar, förses med bensin*
avskiljare. Bensinavskiljare utföres av
gjutjärn enligt fig. 5/8. Erfordras flera
golvavlopp i garaget (golvyta över 75 m2),
utföras dessa som spygatter helst med
upplyftbar slamhink och ledningarna dra*
gas från dessa spygatter till utanför i
Fig. 5/8. Bensinavskiljare av gjutjärn.
mark anordnad gemensam bensinavskilja*
re. Denna utföres lämpligen i betong en*
ligt fig. 5/9, som också är försedd med
slamrum för slamavskiljning. Den förses
med separat 75 mm ventilationsledning,
som drages upp över byggnadens ytter*
tak.
Golvavlopp skall ligga minst 15 cm lägre
än övre kanten på golvbrunn eller annat
utslagsställe i pannrum.
Fig. 5/9. Gemensam bensin= och slam=
avskiljare av betong.
2202
INGEN JÖRSHANDBOKEN
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
