- Project Runeberg -  Till belysning af järnvägarnas betydelse för Sveriges ekonomiska utveckling /
21

(1907) [MARC] Author: Eli F. Heckscher - Tema: Railroads, Business and Economy
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - I. Järnvägarnas inflytande på landsbygdens befolkningsfördelning

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

21 samma resultat. Tagas de fyra äldsta stambanorna — Västra, Södra, Östra och Nordvästra — för sig själfva blir resultatet följande: Tab. 2. De fyra äldsta stambanorna. före järn- vägen Relativ uppgång % Relativt stillastående % Relativ nedgång "4 Enbart stationssocknar bygg- nads- perioden trafik- perioden 33 24 43 71 24 5 90 5 5 100 100 100 Däremot te sig siffrorna för Norra stambanan (inberäknadt Tvärbanan och Ofotenbanan) på följande sätt: Tab. 3. Norra stambanan. Relativ uppgång % Relativt stillastående % Relativ nedgång %

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Thu Nov 12 01:38:25 2026 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/jvgutv/0031.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free