- Project Runeberg -  Till belysning af järnvägarnas betydelse för Sveriges ekonomiska utveckling /
21

(1907) [MARC] Author: Eli F. Heckscher - Tema: Railroads, Business and Economy
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - I. Järnvägarnas inflytande på landsbygdens befolkningsfördelning

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

21
samma resultat. Tagas de fyra äldsta stambanorna — Västra, Södra, Östra
och Nordvästra — för sig själfva blir resultatet följande:
Tab. 2. De fyra äldsta stambanorna.
före järn-
vägen
Relativ uppgång %
Relativt stillastående %
Relativ nedgång "4
Enbart stationssocknar
bygg-
nads-
perioden
trafik-
perioden
33
24
43
71
24
5
90
5
5
100 100 100
Däremot te sig siffrorna för Norra stambanan (inberäknadt Tvärbanan och
Ofotenbanan) på följande sätt:
Tab. 3. Norra stambanan.
Relativ uppgång %
Relativt stillastående %
Relativ nedgång %

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Dec 20 20:45:19 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/jvgutv/0031.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free