Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
8
tjänstevelociped varit under särskild prövning vid översyn av
reglementet, varvid slutligt befunnits, att sådan rätt icke borde
medgivas.
Viss utredning införskaffades av KammarR. i anledning av
uppkommen fråga huruvida 12 § resereglementet för tullstaten d. 19 juni
1942 i förevarande fall vore tillämplig.
KammarR. (kammarr.rin ETcenberg, Wikström, föredragande,
och Sandeborg) yttrade i utslag d. 12 april 1945: KammarR.
finner besvären i vad de avse det av Gen.Tullstyr. d. 28 juli 1944
meddelade beslutet innefatta ett ämne, varmed det icke tillkommer
KammarR. att taga befattning. Vidkommande målet i övrigt så
enär velociped icke är att anse såsom i 15 § allmänna
resereglementet omförmält transportmedel, ty och som, såvitt handlingarna
utmärka, ej heller i övrigt hinder mött mot utbetalande av
ersättning till Hast, Kockum, Gustafsson, Garpsten, Persson och Bergh
för ifrågavarande resor, finner KammarR. skäligt att, med
undanröjande av överklagade beslutet av d. 5 sept. 1944, visa målet
härutinnan åter till Gen.Tullstyr. för ny behandling.
Till utveckling av sin mening yttrade föredraganden: Beträffande
innebörden av det i 15 § allmänna resereglementet förekommande
uttrycket transportmedel är följande att märka.
I 1881 års resereglemente, 2 §, stadgades, att ämbets- och
tjänstemän, vilka färdades avgiftsfritt å statens järnvägar eller på kronans
fartyg, icke ägde för sådan resa undfå reseersättning utan endast
dagtraktamente ävensom i 8 § samma reglemente omförmäld
gottgörelse för transport av effekter.
Enligt 1907 års resereglemente, 2 §, gällde, att, då förrättningsman
färdades avgiftsfritt på kronans fartyg eller å statens järnvägar
eller eljest åtnjöte fri resa på ångfartyg eller järnväg, kostnad för
biljett icke finge beräknas. Skjuts, ångfartyg och järnväg kallades
med en gemensam beteckning fortskaffningsmedel >7 §), vilket
uttryck emellertid även omfattade annat (10 §: båt, häst).
Uttrycket fortskaffningsmedel återfinnes i 1925 års resereglemente
(5, 8, 12 §§). Det torde omfatta även av förrättningsmannen
personligen drivet resdo?i (om resdon se 13 § i gällande resereglemente)
ex. velociped och skidor men också syfta på förflyttning till fots
(5 §). Se 1920 års betänkande med förslag till resereglemente,
avgivet av de inom civildep:tet för revision av gällande resereglemente
tillkallade sakkunniga, sid. 122 och sid. 171.
I 1925 års reglemente återfinnes för första’ gången uttrycket
transportmedel nämligen i 15 §, som i 1920 års förslag lydde: »Då
förrättningsman avgiftsfritt använder kronans transportmedel; då han
eljest åtnjuter fri resa på järnväg eller fartyg; då
fortskaffningsmedel enligt gällande författning eljest kostnadsfritt tillhandahålles
honom; eller då biljett för resa genom vederbörande myndighet utan
kostnad för förrättningsmannen erhålles, utgår icke
resekostnadsersättning.» Uttrycken transportmedel och fortskaffningsmedel torde i
detta fall ha ansetts synonyma och f. ö. likabetydande med fordon.
Se betänkandet sid. 83 och sid. 200. Uttrycket fortskaffningsmedel
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
