Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 8. Bearbetning med skärverktyg - Kuggskärning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Centrumavståndet mellan skruvens och hjulets axlar måste
noga iakttagas både vid tillverkningen och vid inbyggandet av
växeln. Snäckfräsen, med vilken snäckhjulet fräses, skall hava
samma dimensioner som skruven. Skruvväxeln erhåller en
ugn gång först när skruven och frasen hava samma
dimensioner. Vid nykonstruktioner bör hänsyn tagas till fräsar,
som redan finnas.
En gängas stigningsvinkel är naturligtvis mycket större vid
snäckskruvens botten än vid dess topp. Antages t. ex. en
snäck-skruv hava 90 mm utvändig diameter, 52 mm bottendiameter,
och 31,416 mm stigning samt vara enkelgängad, så blir den
yttre stigningsvinkeln ungefär 6 20’; den inre 9 54’.
Delningsdiameterns stigningsvinkel T blir 7 30’. Samma
stignings-vinklar erhåller snäckhjulet, om snäckfräsen är lika stor som
snäckan. Således vid kuggfoten 6 20’ stigningsvin kel, vid
delningsdiametern 7 30’ och vid toppen 9 54’. Skillnaden
mellan kuggfotens och kuggtoppens vinklar är 3 34’. Om
skruven har flera ingångar, blir denna skillnad mellan vinklarna
betydligt större. Har snäckskruven i föregående exempel fyra
ingångar och 127 mm stigning, blir yttre stigningsvinkeln 24 13’,
delningsdiameterns stigningsvinkel 29 41’ och den inre
vinkeln 37 55’. Således en skillnad mellan vinklarna på nära 14 .
Fig. 211 b visar ett snitt, som går vinkelrätt mot snäckskruvens
axel genom hjulet. Linjen g —h är den gemensamma
delningscirkeln. Centrumavståndet tankes nu förminskat med
avståndet x, så att linjen g —h förskjutes till e —f. Fig. 211 a visar huru
stigningsvinklarna förändras genom denna förskjutning.
Vinkeln T betecknar läget g — h och 7’ läget e—f. Av detta framgår
tydligt, att snäckskruven och hjulet ej längre ha några
gemensamma anliggningsytor, utan blott tvenne beröringspunkter
(eg och h f). Dessa båda punkter måste nu upptaga hela det
tryck, som den ursprungliga beröringsytan var avsedd för.
Den i dessa tvenne punkter upptagna belastningen
åstadkommer stor förslitning av både snäckskruv och hjul.
Ej endast en förändring av centrumavståndet försämrar
ingreppet, utan även en sidoförskjutning av snäckans
centrumlinje i förhållande till hjulets. Man måste giva akt härpå vid
tillverkningen för att undvika stor slitning av materialet.
Beräkning av skruvväxlar
Benämning
Be-teckn.
Skruvhjul
Be-teckn.
Snäckskruv
m
t
1
i
i
t
H H
om snäckskruven har 1, 2, 3 ingångar
i
J ––––––—–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––^-—— –––––––––-r-r-r-^_______
H
t,2t, 3t,om snack-skruven har 1, 2, 3 ingångar
G
H
t
Z2
m
Zi
G
Delninqsdtameter ....
do*
for 30 och mer
kuggar: z? t -
0,3183; z* — ;
Z2 • m; för mindre än 30 kugaar: za t 0,29823 -0,6366 - t; Z2 * m • 0t937 2 m (i hjulets mittpL)
do,
H v,•60000
w
i
i
Ytterdiameter - ..........
d/,
dQa 2 m (\ hjulets mittpl.)
dy, dQ, - - 2 m -cosy
n) (1 — cos h) iamecern)
Diameter över kuggtopparnas spetsar , . .
Ds
dk2 - (dQi - 2 r ( "- största hjuld
Bottendiameter ...............
I
I db
dt —2,33-m
Kuggboctens bredd ............
i
b
i
dy, * sin f\ 1,5 till
2t (om dy, är liten, är b = t)
Bredd .... ..............
B
dy, sin fr - - 0,25t
, Snäckans längd ................
i
L
2 - m t Z2 — 2m
(snäckskruvens
längd)
i Scia n i nasvinkel ................
T
H
i Halva centrumvinkeln för hjulets
b
2 G t
fasni na .............
t9b-d0l- 1,2c
Snäckans flankvinkel
2 a
vanligast 30G
Konstanter for hjulfasningen , . . .
ai
zj-28 35
45 55 65 75 85
a- = 1,9 2,1
2.3 2,5 2,6 2.8 2,9
Varv pr minut ................
ns
n i - G
n i
n? zi
G
Periferihastghet .........m/sek
V:
n,H.n=’d^’"
V1
n, - d0l -\
60000 60000
60000
! Glidhastighet ...........m/sek
i
vg
—— 10 m/sek b>
COSY
Ör ej överskridas.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
