- Project Runeberg -  Kunskapens bok : Natur och kulturs illustrerade uppslagsverk för hem och skola / Femte upplagan. 3. Fr - H (1137-1696) /
1523

(1937-1965) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Göta kanal — det blåa bandet genom Sverige - En färd på Göta kanal

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

GÖTA KANAL 1523

En färd genom Göta kanal är en upplevelse som nästan saknar motstycke i vår jäktade moderna tillvaro. Långsamt glider
ångaren fram genom den smala, slingrande leden, och de många slussningarna tar sin rundligt tillmätta tid. Resenären tycker
sig till slut ha hamnat på en färd utanför tid och rum. Slitna nerver bäddas in i frid och ro liksom kanalen bäddas in i lummig
grönska. T. v. syns ångaren på väg nedför en sluss, t. h. dyker den upp i en krök av kanalen — på avstånd ser det ofta ut som
om fartyget plöjde rakt igenom de gröna fälten.

vare sig för staten eller aktieägarna - ansåg von
Plåten att den nya kanalleden skulle spela en avgörande
roll vid organiserandet av landets försvar enligt nya
principer: ett centralförsvar med goda inre
kommunikationer och centralt belägna förrådsfästningar.
Sedan stora svårigheter både av teknisk och finansiell
art övervunnits kunde Göta kanals västgötadel
invigas på hösten 1822 och östgötadelen i september 1832.
Medan Trollhätte kanal sedermera utbyggts och nu
kan passeras även av sjögående fartyg (4 m
djupgående, slussarna 5,5 m), tillåter Göta kanal endast
trafik av båtar med högst 2,82 m djupgående och ej fullt
5 knops fart. Segelledens ekonomiska betydelse är
också nu för tiden ganska begränsad. En viss
rykt

barhet åtnjuter dock kanalen ej minst i utländska
turistkretsar.

En färd på Göta kanal

Från Stockholm far man genom Mälaren och
Södertälje kanal längs Södermanlands och norra
Östergötlands vackra skärgårdskuster, för att i Slätbakens
innersta ända, vid Mem, komma in i kanalens
östgötadel. Förbi det idylliska Söderköping går färden genom
östgötaslätten till Roxen, där leden till Linköping och
Kinda kanal grenar ut. Vid Bergs slussar stiger man
40 m upp i höjden, och under det slussningen äger
rum, är det god tid att besöka Vreta klosterkyrka, en
av vår medeltids heliga orter med den stenkilska
ättens kungagravar. Över den jämna slätten, vars
nord

Karta över Göta kanal samt längdprofil.

Artiklar, som saknas i detta band, torde sökas i registerbanden

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Jun 12 02:56:33 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/kunskapens/5-3/0413.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free