Hötjugorna förekom som tillhyggen i flygdiskussionen betydligt längre än man i allmänhet föreställer sig. Flygolyckorna var ett argument, som man inte försummade att utnyttja till det yttersa, och rubriken till denna helsida 1912 i den för sitt »stadgade» omdöme berömda »Illustrated London News»: »Flying not dangerous! Armies of living: squåds of lost, d. v. s. OFARLIGT ATT FLYGA! ARMEER AV FLYGARE KVAR l LIVET: BARA SKVADRONER FÖROLYCKADE vill vara blodigt ironisk. Av den grafiskt mycket åskådliga bilden överst ser man proportionen mellan de t. o. m. augusti 1912 utbildade flygarna och framför dem grupperna av de förolyckade. Tidningen skriver vidare: »Från den 17 september 1908, då den amerikanska löjtnanten Selfridge förolyckades, till i augusti 1912, då flygolyckor krävde offren av auslraliern Lindsay Campbell, engelsmannen Fenwick, löjtnanten Manzlni