Full resolution (JPEG)
- On this page / på denna sida
- Ett innehållsrikt trafikflygår. Av redaktör Gunnar Knutsson
- Rationalisering — ny kostym
- DC-3 * DC-4 * DC-6
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread.
/ Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Sveriges största transportabla grävskopa arbetar pä Malmsjöns flygplats. Den tar 5 ton (c:a 2,5 kbm)
i en munsbit och fyller en stor truck med en tömning.
flyget är övertygade om att vi valt den enda
rätta vägen och vi är fulla av tillförsikt inför
framtiden, även om den inte kommer att bli
någon dans på rosor. Med hårt arbete, intresse
för uppgiften, energi och förnuftig planering
kommer den skandinaviska luftfarten alltid att
vara en maktfaktor all räkna med även i den
hårdaste internationella konkurrens.
(lösta Knutsson.
DC-3 * DC-4 * DC-6
ABA:s hela flygplanbestånd är numera av märket Douglas. De tvåmotoriga DC-3:orna.
som länge var världens mest spridda trafikmaskin, går huvudsakligast på inrikeslinjerna,
medan trafiken med utlandet väsentligen betjänas av de 4-motoriga typerna DC-4 och
DC-6. SAS förfogar i närvarande stund över sammanlagt inte mindre än 50 DC-3 (11
av fraktversionen C-47), 9 DC-4 oeh 10 DC-6. Därtill kommer några Viekers Viking och
Short Sandringham i de danska och norska bolagens ägo. Data och prestanda för de
olika typerna i ABA:s egen luftflotta återfinns under fotografierna på de närmaste
tre sidorna.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Wed Jul 1 14:14:51 2026
(aronsson)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/luften/1949/0064.html