En del av SAAB:s anläggningar i Linköping. En mycket betydande del ligger under jorden och till företaget hör också omfattande anläggningar i Trollhättan. Svensk flygindustri av idag: SAAB AAB har existerat i tio år. Under denna tid har anläggningen genomgått en kraftig utveckling och räknas nu bland landets storindustrier. Tillverkningen som varit stadd i ständig tillväxt har under dessa tio år omfattat en lyckad produktion av skilda flygplantyper. SVENSK FLYGINDUSTRIS ANOR är emellertid äldre än ett decennium. Redan år 1911 konstruerades flygplan i Sverige, och de erfarenheter som sedan dess samlats inom landet .har Saab tillvaratagit och byggt vidare på. Saabs närmaste föregångare var Svenska Järn-vägsverkstäderna i Linköping, där en aero-planavdelning startades år 1930. Denna avdelning, ASJA, sammanslogs år 1939 med Saab i samband med att bolagets huvudkontor över flyttades från Trollhättan till Linköping. Sedan dess hai' Saab i båda dessa städer anläggningar med parallellt löpande produktion. Organisatoriskt har förhållandena ordnats så, att den administrativa ledningen och konstruktionsarbetet förlagts till Linköping, medan i Trollhättan endast finns de kontor som behövs för den egna verkstadsdriften. Anläggningarna både i Linköping och Trollhättan är fullt moderna, och till storleken tål de väl jämförelse med liknande verkstäder i övriga delar av världen. De är ungefär lika stora vad gäller byggnaderna ovan jord, men för Linköpings del tillkommer dock en underjordisk verkstad, en verkligt imponerande anläggning. Företagets ekonomiska utveckling samt alla SVERGES STÖRSTA flygindustri, Svenska Aeroplan AB (Saab), dess utveckling och tillverkningar för flygvapnet och civilflyget under det decennium, firman existerat, presenteras här av företagets public relations manager, ingenjör ARNE KRABBE. 1 10