Landningsställ med larvfötter har för första gången monterats på amerikanska trupptransportplan; de har konstruerats och tillverkats av Fairchild Aircraft. dubbla ändamålet att transportera judar till Palestina och att gå till attack mot araberna, meddelas från Rom via London. Nära 5000 judiska flyktingar i Italien har nyligen inkallats av Ha-ganah och de flesta har redan överförts till Palestina. De fyra transportflygplan som nyligen konfiskerats på Rhodos på väg till Palestina hade chartrats av judarnas kontaktman i Rom, vilken lär organisera hela rörelsen. Ytterligare två flygplan har lämnat Brindisi rned rekryter för Haganah ombord och uppges ha anlänt till Palestina. Haganahs flygflotta i Italien säges nu uppgå till 15 plan, som alla köpts privat i Italien och som på papperet avsetts för sydamerikanska stater. Amerikanska senaten godkänner lagförslaget om en ökning av flygvapnets slagstyrka från 55 till 70 flottiljer. Amerikanska flygvapnet meddelar att det i förvissning om senare godkännande omedelbart kommer att börja köpa nära 3000 nya stridsplan däribland 243 bombare och 1500 reaktions-jaktplan. Kapten Carl Florman blir chef för de sammanslagna svenska trafikflygbolagen och från 1 juli inträder direktör Per A. Norlin som v. verkställande direktör i bolaget, vilket från och med detta datum skall inträda såsom ekonomisk intressent i det inlerkontinentala SAS. En amerikansk delegation har sänts till Dhaharan i södra Saudi-Arabien för att studera flygfältsfrågor, meddelas från New York. Vid ett flyghaveri i Hardanger dödas fyra personer sedan planet törnat mot en fjällvägg. AIR TRANSPORT COMMAND ÅTERKOMMER. 7 MAJ. Ett samgående mellan de västeuropeiska ländernas flyglinjer i enlighet med den allmänna västunionsprin-cipen dryftas både i Washington och Europa. USA betraktar detta förslag med välvilja då i händelse av krig en betydelsefull flygtransportpotential skulle stå till den samverkande västeuropeiska militärstyrkans förfogande, meddelas från Washington. Dessa planer skulle innebära en ny tillämpning av de skandinaviska ländernas framgångsrika experiment med SAS. Air Transport Command — d. v. s. USA-krigsmaktens flygande träng som under kriget och tiden närmast efter skötte en omfattande förbindelse och transporttjänst — kommer i dagarna åter att uppta sin verksamhet i Europa. Från New York meddelas att landningsställ försedda med larvfötter skall monteras på amerikanska stridsplan av alla kategorier. De nya landningsställen möjliggör landning på praktiskt taget vilka fria ytor som helst, säger en amerikansk flygexpert. Direktör Lennart Österman i Stockholm avlägger proven för helikopter-certifikatet och blir därmed den första svenske helt civile helikopterpiloten. Lärare har varit ingenjör Sefeldt. TRE SAFIRER TILL INDIEN. 8 MAJ. Generalmajor A. G. Ljungdahl, chef för flygstaben, har utnämnts till kommendör av första klassen av Finlands Lejons orden och överstelöjtnanterna N. A. Åhmansson och G. Adolfsson till kommendörer av samma orden. Ett sportflygplan av typ KZ 3 störtar från låg höjd med två personer ombord på en tomt i Karlstad. Föraren Tore Hall var relativt ny som flygare. Haveriet inträffar i sambänd med något slags avancerad flygning över passagerarens, 16-årige Bengt Samuelssons, hem där dennes mor stod och vinkade i fönstret. Bägge de ombordvarande omkommer och planet förstörs totalt. De tre svenska sportflygplan SAAB Safir som för någon tid sedan startade från SAAB i Linköping för leveransflygning till New Dehli resp. Kalkutta anländer programenligt till bestämmelseorten. Färden har gått över Geneve, Tunis, Tripolis, Kairo, Bagdad, Basra och Karachi. 9 MAJ. Klockan 14,30 landar ABA:s första DC-6:a på Bromma med flyg-kapten Gösta Carls som chefspilot. I den stora mottagningskommittén märks ABA-chefen Carl Florman, överståthållare Nothin och överdirektör C. A. Ljungberg i luftfartsstyrelsen. Segelflygskolan Älleberg öppnar för säsongen med bl. a. den första kursen i Skandinavien för utbildning av DK-segelflyginstruktörer. En engelsk privatflygare landar på Bromma men hindras att fortsätta resan till följd av bensinransoneringen. Så småningom klarar dock det hela upp sig och engelsmannen kan lämna krånglet i Sverige med fulla tankar. Trasslet visar sig sedermera bero på en förkommen kungörelse . . . 10 MAJ. Järnvägsstyrelsen har träffat avtal om förvärv av hela aktiestocken i Omnibus AB Husby—Långhundra— Stockholm jämte en garagebyggnad samt hemställt till regeringen att godkänna avtalet och för förvärvet anvisa 525000 kronor. Styrelsen anser angeläget att redan nu vidta åtgärder för att samordna den busstrafik som berör storflygfältet vid Halmsjön med järnvägstrafiken. 11 MAJ. Efter sju månaders stopp startar från Bromma det första flygplanet på ABA:s norrlandslinje, en DC-3:a med kapten S. Westberg som pilot. Bland passagerarna märks luftfartssty-relsens chef överdirektör C. A. Ljungberg. På östra kyrkogården i Malmö hålles en hyllningsceremoni för de under kriget stupade 42 amerikanska flygare som ligger begravna där. SCANDIA DEMONSTRERAS I NORGE OCH ENGLAND. 12 MAJ. Det svenska passagerarflyg-planet Scandia startar en demonstra-tionsresa till Norge och England. 13 MAJ. Under svåra väderleksförhållanden havererar ett brittiskt transportflygplan i närheten av St. Bauzile i Sydfrankrike varvid alla ombordvarande omkommer. Ett trafikflygplan tillhörande det belgiska bolaget SABENA med 25 passagerare och sex mans besättning rapporteras försvunnet över Belgiska Kongo. En flygande fästning B-29 har störtat nordväst om byn Dhahran i Jemen meddelar det amerikanska flyghögkvarteret i Wiesbaden. En överlevande har påträffats men man befarar att 13 personer omkommit. 14 MAJ. Flygvapnets haveristatistik för 1947 offentliggöres och visar —Sa-lerno-olyckan frånräknad — de lägsta siffrorna på åtta år med 35 totalhaverier, 191 mindre haverier och 25 förolyckade på en total flygtid av 130000 flygtimmar. 197