Till femtioärsminnet i juni 1948 av den första utbildningskursen vid Vaxholm och Oskar-Fredriksborg av en svensk »luftseglartrupp»: b allon g övning ar frän fartyg i Ramsösund 1906. ningen, utan även utsocknes folk långväga ifrån kom för att beskåda detta teknikens senaste under. Landningarna var ofta ganska spännande, men det var ingen som förolyckades. Vi hade ju sandsäckar med oss, och märkte vi att den tilltänkta landningsplatsen var olämplig hällde vi ut litet sand och steg åter mot skyn.» 1 JUNI. Brittiska postverket öppnar i samarbete med British European Airways landets första reguljära postflygningar med helikoptrar. Vid den flygroute som startar från Peterborough och efter ett halvt dussin mellanlandningar slutar i Great Yarmouth kommer post i dessa städer som inte ligger mer än 130 km. från varandra att delas ut med en tidsvinst på nära 16 timmar. Den tredje av SAS:s DC-6:or landar på Bromma med flygkapten Georg Lin-dow som pilot efter en rekordsnabb flygning från New York med en effektiv flygtid av 15 timmar och 13 minuter. Flygvapenchefen anhåller hos regeringen att den förberedande utbildningen till stamflygförare för den som inte avlagt realexamen eller äger motsvarande kunskaper skall förlängas till att omfatta sju månader. 2 JUNI. Ryssarna i Berlin har protesterat hos amerikanarna mot att amerikanska jaktplan följt efter ett ryskt transportplan på routen Beriin—Zürich och »därmed kränkt alla rådande bestämmelser». En olycka kunde förhindras endast tack vare den ryske pilotens disciplin, heter det i protesten. FLYGSKOLA FOR MISSIONÄRER. 3 JUNI. Ett jaktplan av typ Mustang Den första DK-segelflyginstruktörskursen pä Ålleberg med tvä av lärarna (i mitten), chefsinstruktören för segelflyget Bengt C:son Bergman och Herje Westrin. 200