tagning för generalmajor Axel Ljungdahl och hans svenska jaktdivision som ges av brittiske flygministern Arthur Henderson före de svenska flygarnas återresa från Englands-besöket. SILA:s bolagsstämma godkänner förvaltnings- och revisionsberättelserna för år 1947. Balansräkningen visar en omslutning av 60,» miljoner kronor. Som en del i SAS:s förlust under 1947 redovisas 99764 kronor sedan vissa uppbyggnadskcstnader aktiverats. Resultatet av SILAS :s verksamhet under det gångna året utvisar noll meddelar bolaget. RATIONALISERING FÖREBÅDAS INOM SVENSKT TRAFIKFLYG. 16 JUNI. Såväl inom ABA som SAS håller vi för närvarande på att gå igenom organisationen i syfte att rationalisera, säger direktör P. A. Norlin i ett uttalande. Det torde dröja 3—4 månader innan vi är färdiga. (Det visar sig sedermera att »rationaliseringen» kommer betydligt tidigare än så och blir nog så genomgripande.) Ett totalhaveri med ett jaktplan av typ J-21 inträffar i närheten av Säve vid Göteborg, varvid föraren räddar sig i fallskärm. 17 JUNI. 1 Pennsylvania kolliderar ett passagerarflygplan typ DC-6 med en högspänningsledning och sprängs i bitar varvid 43 personer omkommer. Planet var på- väg från San Diego till New York. Ett flygplan ur Skaraborgs flygflottilj nödlandar efter felnavigering på norskt område vid Ljördal kapell nära gränsen. Besättningen blir oskadad medan smärre skador uppstår på flygplanet. Ett framgångsrikt flyganfall i stor skala har riktats mot gerillaställningarna i Grammos- och Pindusbergen, meddelar en grekisk generalstabskom-muniké. 18 JUNI. Det allra senaste i fråga om flygvapnets räddningstjänst demonstreras vid Bråvalla flygflottilj vid Norrköping med bländ andra general Nordenskiöld som intresserad åskådare. Vid flottiljen har de senaste veckorna utbildats blivande räddningsledare från flottiljerna över hela landet. ABA redovisar för 1947 en förlust på 1122270 kronor sedan avskrivningar för byggnader, motorer, inventarier m. m. gjorts med 1696673 kronor. Under 1947 hade ABA en personal på sammanlagt 2915 personer. Vid styrelsemötet utses direktör Per A. Norlin till vice verkställande direktör i ABA med anledning av den förestående sammanslagningen mellan ABA och SILA. Direktör Norlin kvarstår som verkställande direktör i SAS (Scandinavian Airlines System). FÄLTINVIGNING I MASRIKET. 20 JUNI. Det nya flygfältet vid Orsa inviges med tio tusen personer som åskådare. Invigningstalet hålles av luftfartsinspektör Tord Ångström. 21 JUNI. Ordinarie trafikflygplanet på morgonen från Göteborg till Stockholm överraskas fem minuter före landningen av ett ytterst kraftigt kytt (»luft-grop»). Fyra passagerare måste efter landningen tas om hand av läkare för mindre blessyrer. ' Ett originellt rekord sätts- av direktör Uno Lindholm i Western Trade Co, vilken med Pan American Airways plan gjort en affärsresa Stockholm—Bryssel —Kalkutta—Tok io—Honolulu—San Fransisco— New York—London—Bryssel— Stockholm på sammanlagt 15 dygn med en effektiv flygtid av 120 timmar. 22 JUNI. Amerikanska flyget sänder från och med denna dag 42 lastflygplan dagligen från Frankfurt till Berlin för att upphäva verkan av den ryska trafikblockaden. Varje plan har en last av 2,s ton livsmedel och andra förnödenheter. Från Köpenhamn meddelas att den stora flygutställning som planerats i Köpenhamn till hösten har måst inställas då såväl USA som England cch Frankrike inte kan delta på grund av den spända världssituationen. SAS:s första DC-6:a i reguljär europeisk trafik insattes på sträckan Stockholm—Köpenhamn—London. Starten sker klockan 9.30 och befälhavare är flygkapten Lennart Svesse. Trettiosju passagerare medföljer på premiärresan. Skådespelerskan Mai Zetterling utgör spetsen i mottagningskommittén på Northolt-tlygplatsen. Ett flygplan typ J 21 får motorstörning under flygning i trakten av Os-terfärnebo. Föraren räddar sig med fallskärm. STOCKHOLMSFLICKA SEGELFLYGER TILL KUMLA. 23 JUNI. Stockholmsflickan Gun-Britt Ullberg flyger från Skarpnäck till Kum-la i ett segelflygplan av typ Grunau Baby, en distans på 157 km, och sätter därmed nytt svenskt distansrekord för damer. Aeroklubben meddelar att det nu är definitivt klart med Sveriges deltagande i de internationella segelflygtävlingarna i Schweiz i slutet av juli. Den svenska representationen kommer att bestå av två förare, två flygplan av typ Weihe samt lämpligt antal medhjälpare. De två förarna blir Per Axel Persson, svensk segelflygmästare 1947, och innehavare av världsrekordet i höjd för segefflygpfan, samt Arne Magnusson, tvåa i svenska mästerskapen i segefflygning f946 och 1947. 24 JUNI. Överdirektör C. A. Ljungberg i luftfartsstyrelsen har återkommit från en tre veckors vistelse i Geneve, där han deltagit i ett ICAO-sammanträde. KANADADOKTOR LETAR SVENSK MALM MED HELIKOPTER. 26 JUNI. Den svensk-kanadensiske vetenskapsmannen d:r Hans Lundberg från Toronto förklarar i ett uttalande att han planerar en resa till Sverige för att utforska mineralfyndigheter från helikopter. Från Geneve meddelas att tio nationer undertecknat en överenskommelse om att gemensamt finansiera atlant-fiygservicen på Island. Island har sedan 1946 utan hjälp upprätthållit denna service till en årlig kostnad av närmare 700000 dollar. Från och med 1949 skall dessa kostnader delas upp på Island, Belgien, Danmark, England, Frankrike, Holland, Norge, Sverige och USA. Island skall stå för 17,s •/• av kostnaderna och USA för 48,7 ’/». För perioden 1946—48 skall Island erhålla över en miljon dollar i retroaktiv ersättning. 28 JUNI. Ett flygplan av typ S-14 från F 3 Malmslätt tvingas till följd av motorstörning att nödlanda i svår terräng 7 km. nordväst om Finspång. Besättningen tre man undkommer utan skador. Engelsmannen B. H. Arkell sätter världsrekord i hastighetsflygning med helikopter på 5 km bana med> 200,0637 km/tim. För att inspektera American Over-seas Airlines förbindelser på denna sida Atlanten anländer AOA:s nye trafikchef för Europa, den franske flygkrigsveteranen Jaques de Sibour, till Bromma. SIDVINDSLANDNING PÅ BROMMA. 29 JUNI. På Bromma demonstrerar amerikanen överste J. Gcodson det »sidvindlandningsställ» som Goodyear i samarbete med amerikanska luftfartsmyndigheten utexperimenterat och som väntas få revofutionerande betydelse. Presidenten i ICAO, den internationella civila luftfartsorganisationen, d:r Edward Warner, kommer till Bromma för ett kort besök. NORDENSKIÖLD CFV SEX ÅR TILL. 30 JUNI. Generallöjtnant Nordenskiöld har fått fortsatt förordnande som chef för flygvapnet under sex år. I konselj utnämnes flygöverstarna Folke Ramström och Birger Schyberg till generalmajorer. Till inspektör för den tekniska tjänsten inom flygvapnet har utnämnts överste K. J. A. Silfverberg, souschef vid flygstaben. Som chef för Blekinge flygflottilj från f oktober har förordnats överste Svenow med frånträdande av förordnandet som chef för Roslagens flygflottilj. Till souschef vid flygstaben har från 1 oktober utnämnts flottiljchefen överste Rapp, Blekinge flygflottilj. Till överste i flygvapnet med förordnande som chef för flygvapnets centrala skolor har från 1 oktober utnämnts t. f. chefen för västra flygbasområdet överstelöjtnant Lindberg. Till överstar i flygvapnet har utnämnts flottiljcheferna överstelöjtnanterna Bill Bergman, A. V. Falk, B. O. G. Seth, G. J. Næslund och B. Lindskog. Till flottiljchef vid flygvapnet med förordnande som chef för Göta flygflottilj har utnämnts från 1 oktober överstelöjtnant N. T. A. Åhmansson, flygstaben. JULI 1948. 1 JULI. Tre USA-kryssare kastar ankar i Bosporen och inleder därmed det femdagars flotthesök som avdelningar ur amerikanska medelhavsflottan skall avlägga i Turkiet. Någon timme senare anländer hangarkryssaren Palau medförande ett okänt antal flygplan som skall överlämnas till turkiska försvarsmakten, meddelar ett Istanbul-te-legram. Närmare ett 100-tal brittiska flygplan fullastade med matvaror kommer till Berlin. 116 amerikanska Dakota-plan med 200 ton livsmedel har landat på Tempelhof sedan midnatt. Flygkapten Hjalmar Bosson i SAS landar på Brcmma efter en jorden-runt-flygning för att studera flygpfatserna utmed SAS:s planerade route till Fjärran östern. »Sovjet har framställt ett flygplan som från baser på sovjetryskt område kan nå praktiskt taget alla betydande amerikanska industriområden», säger 1. chefen för det amerikanska flyget general Spaatz. Planet är en kopia av den amerikanska B-29:an. Det finns 203