bråkdel av vad de kostat under kriget, resten skrotades ner. Av de 80,000 plan, som USA-flyget hade i luften under världskriget II. är det nu inte många som är i tjänst. USA:s hela luftmakt håller på att helt förnyas. av 13 franska studenter, däribland 3 flickor. Två unga korpraler vid flygflottiljen i Kalmar iscensätter en lika djärv som dum kupp för att stjäla ett av flottiljens äldre bombplan. Ingen av de bägge pojkarna, som också fått hjälp av ett par kvinnliga kamrater, är flyg-kunnig . . . Atiantflygaren Charles Lindbergh har utgivit en liten bok som väckt livlig diskussion i USA. Titeln är »Of Flight and Life» och den angriper den vetenskapliga materialismen och utgör en maning till mänskligheten att finna vägen tillbaka till religionen. Historien om de »stulna B-29:orna» har nyligen berättats av den avgående amerikanske flypvapenchefen Spaatz såsom bevis för att ryssarna i sin nya TU-70 skapat en kopia av det flygande slagskeppet. Den 29 juli 1944 nödlandade med anledning av motorskada en B-29:a på ryskt område invid Vladivostok i Fjärran Östern. Besättningen blev väl behandlad och hemsänd i vederbörlig ordning, men flygplanet behöll man. Dessutom »pumpades» besättningen på alla upptänkliga sätt angående detaljer i flygplanets konstruktion. Ett par månader senare nödlandade B-29 nr två på flygplatsen vid Vladivoistok på grund av dåligt väder. Planet var denna gång fullt oskadat och parkerades vid flygfältet i vanlig ordning. Besättningen behandlades som förut väl och inlogerades över natten i en barack. Deras uppvaknande morgonen därpå bjöd emellertid på den verkliga sensationen, ty B-29:an var helt enkelt försvunnnen. Ryssarna hade flugit bort den under natten; den var med andra ord stulen av personal som tydligen lärt upp sig på den första B-29:an. Det tredje planet landade vid Vladivostok den 21 november 1944 efter att ha skadats av japanskt luftvärn under en raid. Redan i december 1945 visade sig ett flygplan liknande B-29 över Moskva, ehuru man enligt Spaatz icke kunde avgöra om det var ett av de amerikanska planen eller en rysk TU-70. Den amerikanska uppfattningen, att man kopierat TU-70 efter de nödlandade B-29:orna torde dock knappast överensstämma med verkligheten. Sannolikast är, att ryssarna — eller rättare sagt den ryske konstruktören Tupolev •—• sedan lång tid varit sysselsatt med att konstruera ett plan liknande B-29, ehuru man icke känt till detaljerna. När sedan de amerikanska planen föll i ryssarnas händer har man övergått till mer eller mindre ren kopiering av den amerikanska typen. VILD PANTER VILD I PARISPLAN. 24 AUG. Med en vild panter i lastrummet landar ett flygplan i Paris. Djuret har lyckats ta sig ut ur sin bur och promenerar hela tiden omkring inne i lastrummet utstötande vilda vrål så snart planet kommer i krängning. Pantern hade transporterats från Saigon och var destinerad till zoologiska trädgården i Boulogne. En djurskötare får efter fyra timmars arbete in besten i buren igen. Australien har erbjudit sig att ställa 10 Dakota-plan ined besättningar till Englands förfogande att sättas in i trafiken mellan Västtyskland och Berlin. En division ryska Yak-plan flyger i formation över den amerikanska sektorn i Berlin på 1600 meters höjd. Enligt flygsäkerhetsbestämmelserna är all formationsflygning över Berlin förbjuden. Englands senaste reaktionsjaktplan, Hawker N 7/46, har nyligen provflugits och nått en hastighet av omkring 1000 km/tim. 26 AUG. Under inflygning på ny flygplantyp havererar vicekorpralen Sten ■ Tensmyr med ett jaktplan .1-21 vid Karlsborg under landningen och omkommer. Tävlingen om världens främsta mo-dellflygtrofé, Wakefield Cup, uppsatt av lord Wakefield of Hythe 1928, äger rum 26—27 aug. i Ohio, USA, efter ett uppehåll sedan 1939. Arets tävling, som var den 13:e i ordningen, vinnes av engelsmannen Roy Chesterton. Nästa gång skall England arrangera tävlingen. ITALIENSKT FLYGBESOK I SVERIGE. 27 AUG. Ett italienskt transportplan med 27 representanter för det italienska flygvapnet landar på Bromma för visit hos det svenska flygvapnet. Delegationen, vars chef är general Ra-nieri Cupini, mottas av general Nordenskiöld och italienske ministern i Stockholm. Ett reaktionsaggregat av typ De Ha-villand Goblin har vid fabrikerna i Hat-field utanför London utsatts för ett ovanligt krävande prov, som får sin avslutning i och med att vice flygmarskalken Cuckney stoppar det. Aggregatet har då varit i gång i sju veckor. Ett nytt italienskt fyrmotorigt bombplan med beteckningen BX-308 har provflugits. Chefen för de franska FN-observatö-rerna i Palestina, överstelöjtnant Jo-seph Queru, dödas då hans flygplan, en Auster, utsättes för beskjutning i närheten av Gaza. Queru dödas omedelbart då planet, som var helt vitmålat och försett med FN-insignierna, träffas av en eldskur från en kul-spruteställning på marken över arab-kontrollerat område. Piloten, kapten P. Jeannel, träffas i tinningen men lyckas trots sina svåra skador landa flygplanet. Han förs omedelbart till ett egyptiskt militärsjukhus men avlider redan vid ankomsten dit. 209