Fara flyg tredje klass På flygkongressen i Bryssel har slr William Hildred föreslagit införande av en flygtrafikens tredje klass. Flygvärdinnor i svajig stass, puts pä blänkande rutan, kaviar och champagne en masse kunna vi lätt vara utan. Lyxfåtöljers antimakass, pursers som sakta smyga, slogans utan doft av parnass hjälpa oss icke att flyga. Flygplansradions swing och jazz, ostron och sockerkaka, kaffe, te och anunasglass kunna vi även försaka. Hummersallad och smörgäslass må vi också förgäta. Vi som flyga i tredje klass flyga ej för att äta. B r i s c o. (Ur »Svenska Dagbladet?. 16 september 1948.) brittiska plan gjort 16000 starter och flugit 8,5 miljoner kilometer. De brittiska planen har levererat 68000 ton varor och de amerikanska planen 97000 ton varor till Berlin. Ett plan av typ Norseman tillhörigt Arosflyg i Västerås och engagerat för Boliden och andra intressenter i Norrland havererar vid landning på en sjö i Mavasområdet sedan en kastvind tvingat planet på nosen. Ingen av de ombordvarande skadas men planet går till botten. 650000 KR. TILL BROMMARADAR. 8 SEPT. En övervakningsradaranlägg-ning på Bromma för 650Ö00 kronor föreslås av luftfartsstyrelsen i dess framställning om investeringsanslag för nästa budgetår. Radaranläggningen skall användas för kontroll av trafiken omkring flygplatsen och för nedtagning av infiygande plan. För Halmsjöbyg-get begärs endast 2,5 miljoner kronor mot 6 miljoner föregående år, men av beviljade medel återstår nära 10 miljoner oanvända och man hoppas enligt överdirektör Ljungberg att arbetet skall gå i snabbare takt kommande år. Fyra brittiska jaktplan av modern typ, vilka tidigare tillhört RAF men sålts till ett filmbolag har försvunnit under mystiska omständigheter, och Scotland Yard utvecklar en intensiv aktivitet för att utröna vart de tagit vägen. Man misstänker att de möjligen smugglats över till Palestina för att insättas i striderna där. Fjärde flygeskadern inleder stora övningar med basering på Gotland. I övningarna, som leds av chefen för eskadern general Birger Schyberg, deltar flygförband ur F 2, F 3 och F 11. 9 SEPT. Den svenska flygvapenvisiten i Danmark inledes med landning av de 39 svenska planen på Kastrup, där den svenske förbandschefen överstelöjtnant Peyron formellt överlämnar förbandet till den danske flygchefen överste Tage Andersen. Två stora formationer sovjetryska bombplan överflyger Bornholm på låg höjd. Ett attackplan från Kalmar flygflottilj havererar strax efter starten Irån Säve utanför Göteborg varvid föraren, sergeant Rolf Ragnesjö, förolyckas. De Havillands världsberömda experi-mentplan »Swallow» D. H. 108 har enligt ett Londonmeddelande nått en hastighet över ljudhastigheten — lör första gången åtminstone i Europa. Förare var John Derry. Den egendomliga flygolyckan utanför Ängelholm i slutet av juli då överste Grels Næslund omkom med en Vam-pire, som havererade under skjutning mot markinål, tycks vara på väg att lösas. Svenska flygvapnets skickligaste »haveridetektiv» flygdirektör Kjellson, har återkommit till Sverige med materialet från de ytterst noggranna undersökningar som han genomfört under en tids besök i olika engelska flygindustrier. Olyckan har möjligen orsakats av en bristning i en stålkonstruktion, varvid planet brutits sönder i luften. De engelska experterna har i samarbete med Kjellson lyckats konstatera inte bara vilken leverans den svenska olycksdelen tillhört utan också kunnat spåra upp alla de Vampires i dika länder, som utrustats ur samma parti. SVENSKT FLYG OROAR KÖPENHAMNARNA. 10 SEPT. De ryska bombflygarnas kränkning av danskt territorium fortsätter. Flera formationer ryska flygplan, ända upp till 100 flygplan, överflyger åter Bornholm. Den amerikanska flygtidskriften Avia-tions redaktör uppger att det amerikanska reaktionsdrivna jaktplanet F-86 uppnått en hastighet som överstiger ljudets. Planet uppges vara det första serietillverkade plan som nått en sådan hastighet med full beväpning. Representanter för amerikanska militärflyget vill inte bekräfta uppgifterna. Tredje tlygeskadern håller en stort upplagd »flygfälttävlan» i Uppsalatrak-ten som ett moment i de ordinarie eskaderövningarna. I tävlingen ingår flygning, löpning, skjutning, orientering, simning, rodd och frågesport m. m. Segrare blir Svea flygflottilj med Upplands flygflottilj på andra plats. Den förstärkta Mustangdivisionen från flygkadettskclan i Uppsala som under överstelöjtnant Peyrons ledning gästar Danmark gör en uppvisning i formation över danska huvudstaden och åstadkommer på sina håll ganska stor oro, då en stor del av allmänheten tror att det är ryska flygplan som demonstra-tionsflyger över staden. Oron stillas definitivt då det svenska förbandet som klimax på sin flotta uppvisning sveper tram över Amalienborg formerande bokstäverna F och I (Frederik och Ingrid). 11 SEPT. En fransyska vid namn Jeanette Poujade landar med ett litet sportflygplan klockan 17.45 på Skeppsholmen» flygplats norr om Sundsvall (»Midlanda») efter en direktflygning från Lyon, där starten skett klockan 6.10. Flygningen utgör nytt distansrekord med flygplan med mindre cylindervolym än 2 liter. Torslanda flygplats 25-årsjubiIeum och Aeroklubbens i Göteborg 30-års-jubileum firas med en middag i Börshuset med Göteborgs stad som värd. 12 SEPT. Flygdag med uppvisningar och tävlingar på Torslanda med anledning av jubileet. 2000 man ur amerikanska flygvapnet som skall ingå .som manskap vid en underhållsbas för det amerikanska flyget i England vid Burton Wood kommer per båt till Liverpool. Ett grekiskt passagerarplan på väg från Atén till Saloniki landar sent på eftermiddagen på jugoslaviskt område sedan åtta grekiska kommunister bland passagerarna under revolverhot tvingat besättningen att företa denna manöver, 13 SEPT. Tre amerikanska reaktions-jaktplan har förolyckats på väg från Tyskland till Storbritannien, där de skulle delta i en parad över London. TREDJE KLASS I TRAFIKFLYGET. 14 SEPT. Den stora lATA-konferensen börjar i Bryssel, där bland annat ett förslag om en billigare klass i trafikflygplanen framlägges. »Luftbron till Berlin är inte bara fullkomligt värdelös för befolkningen, den är också utomordentligt dyrbar», skriver den ryska tidningen Novoje Vreml-ja i en artikel med rubriken »Sagan om luftbron och verkligheten». Artikeln ironiserar över engelsmännens och amerikanernas förklaringar att luftbron tillkommit för befolkningens skull. »I stället ökar den de enorma utgifter berlinbefolkningen till ingen nytta pålägges av de västliga ockupationsmakterna.» 15 SEPT. Amerikanska flygvapnet bekräftar att det håller på att bygga stridsplan av sex hittills hemliga typer, de flesta av dem reaktions- eller raketdrivna och med hastigheter på upp till och över ljudgränsen. De sex typerna uppges vara: Mc Donnel F-88, ett tvåmotorigt reaktions jaktplan; Northrop F-90, ett tvåmotorigt reak-tionsjaktplan »för all slags väderlek»; Lockheed F-90, ett tvåmotorigt reak-tionsjaktplan med raketaggregat, som vid behov kan nå en maximihastighet över ljudets; Republic F-91, ett enmo-torigt reaktionsjaktplan med raketaggregat för användning på mycket stor höjd, maximalhastigheten större än ljudets; Consolidated Vultee F-92, ett reaktionsjaktplan av typ flygande vinge och med raketaggregat för uppnående av maximalhastigheten — över 1300 km/tim; Boeing B-52, ett jättebombplan med kombinerad turbin- och kolvmo-tordrifl. Från Hamburg meddelas att ett ryskt Jak-plan av senaste typ kommit i händerna på de brittiska militärmyndigheterna genom en polsk officer, som för tre veckor sedan flytt från sitt hemland och landat med planet i brit tiska zonen i Tyskland. 16 SEPT. Den kände italienske flygaren Dertocco dödas då hans plan havererar under en uppvisning i Varese i Italien. 212