Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 4. Flyvemaskinen frem til gjennembruddet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
FE On
Da de aller fleste lesere har lekt, eller iallfall har sett
andre leke, med en drage, skulde det ikke være nødvendig
nærmere å beskrive denne. Den består av et lett stativ
av tre, overtrukket med papir eller tøi og fastgjort til en
snor på en slik måte,
at den stiller sig på
skrå mot vinden, og GR >
av vindtrykket (som SA E Kø
virker omtrent lodd- V 4 NN
rett på flatens plan) ANG
N
presses tilværs. Slip- EET
pes snoren, kan ikke F
vinden presse mot
dragens flate, og den | TN
faller til jorden. For Fig. 27. «Buffalo Bills» drage. — Den fremadret-
å holde dragen ret- tede komponent av snortrekket ved en iss
1 svarer til propellens fremdrivningskraft ved en
tet mot vinden, er flyvemaskin, og mange forsøkte å nå frem til fly-
den forsynet med vemaskinen ved å gå ut fra dragen. Det lyktes —
men der var en bedre vei, som hurtigere
en hale, en kort førte til målet.
snor med en rekke
papirtuster i. Selv i vindstille kan man naturligvis få en
drage til å heve sig ved å slepe den efter en bil, motor-
båt eller lignende.
Før ballongens tid var dragen det eneste middel man
hadde til å foreta målinger av temperaturen i de høiere
luftlag, og til dette formål blev den anvendt allerede i
midten av det attende århundre. I 1752 utførte således
Benjamin Franklin sitt berømte drageforsøk, hvorved han
påviste tordenskyers elektriske karakter, hvilket igjen førte
til opfinnelsen av lynavlederen. Også i våre dager brukes
dragen til atmosfæriske undersøkelser ved egne observa-
torier både i Europa og i Amerika. Disse drager er na-
turligvis utført ganske anderledes omhyggelig enn leketøis-
drager, og kan bære de selvregistrerende instrumenter til
større høider enn det er mulig å nå med våre dages
flyvemaskiner (over 15000 meter).
For å gi dragen en større bæreevne og stabilitet ut-
formet man den efterhvert med flere bæreflater over hver-
andre, forbundet med tverrvegger (kassedrager), og med
fire store, sammenkoblede kassedrager med en gondol
nederst, var det at engelsk-australieren Hargrave gikk
tilværs i slutten av forrige århundre. I sterk vind klarte
han å komme til en høide av 200 meter. Den ameri-
kanske oberst Williant Cody, bedre kjent under navnet
«Buffalo Bill», drev også med å konstruere slike men-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
