Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 4. Flyvemaskinen frem til gjennembruddet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
SEN EE
efter time å holde sig svevende på urørlige, utspente
vinger. Den store engelske fysiker lord Rayleigh har
kunnet opstille tre betingelser for at sveveflukt kan holdes
vedlike: 1. at flukten ikke er vannrett, 2. at vinden ikke
blåser vannrett, 3. at vinden ikke blåser jevnt.
Fig. 32. Flyvning uten motor. Billedet er tatt i det øieblikk da startningstauet (i
dette tilfelle trukket av en motorsykkel) kastes løs av flyveren.
Den første betingelse kan ikke skape egentlig seilflukt,
men glideflukt, luftplanet daler herunder skrått ned mot
jorden, det er tyngdekraften som da er drivkraften. Da
avstanden til jorden alltid er begrenset, kan tiden og ut-
strekningen for en slik flukt naturligvis også bare være be-
grenset. Derimot er en seilflukt mulig når vinden ikke
blåser vannrett, men har en viss retning opover. Slike
opadstigende luftstrømninger opstår helst ved åser, skog-
kanter og huser. En slik vind leverer en opadrettet kraft
på luftfartøiet, som motvirker tyngdekraften, og der op-
står det man kan kalle den «statiske» glideflukt. At der
nettop er opnådd slike glimrende resultater ved Rhön,
kommer nettop av, at der er et overmåte gunstig terreng,
som skaper slike opadrettede vinder, hvorved man, med
nutidens gode seilflyvere, kan holde sig svevende akkurat
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
